Rosberg ne veut pas, encore, parler de titre
Bien qu'il soit l'homme fort de ces dernières courses, Nico Rosberg estime qu'il est encore trop tôt pour parler de titre mondial. A l'heure actuelle, l'Allemand aborde les courses les unes après les autres.
Lors des trois derniers Grands Prix, l’écurie Mercedes a marqué 99 points soit 11 de plus que Red Bull et 48 de plus que Ferrari. Une compétitivité qui a particulièrement réussi à Nico Rosberg qui s’est imposé à deux reprises, à Monaco puis à Silverstone : « C’est une période très agréable dans ma carrière actuellement. C’est nouveau, » explique le pilote allemand en conférence de presse. « Je n’ai jamais eu une voiture aussi rapide que maintenant, débuter chaque week-end en sachant que je peux me battre pour une place devant en qualification mais aussi en course. La voiture se comporte de mieux en mieux donc nos chances sont plus élevées même le dimanche. C’est un sentiment très agréable, très motivant aussi. »
De quoi commencer à envisager se battre pour le titre mondial ? Interrogé à ce sujet, Rosberg botte en touche : « C’est trop tôt pour le dire. Je ne veux pas parler du titre pour le moment. Nous nous concentrons pour garder notre niveau de performance et abordons les courses les unes après les autres en essayant de signer le meilleur résultat possible, juste comme nous l’avons fait lors des dernières courses, qui se sont passées de façon fantastique pour moi. Nous verrons dans quelques courses. »
S’il fait preuve de quelques réserves, c’est peut-être parce qu’il estime que les nouveaux pneus Pirelli, qui seront introduits à Budapest, pourraient redistribuer les cartes : « Il y a de fortes chances pour que ça ai un impact sur les performances en qualification et en course, ça sera intéressant. Nous les avons essayé au Canada (durant les essais du vendredi, ndlr) mais nous n’avons pas pu apprendre grand chose à cause de la météo. C’est possible que ça redistribue un peu les choses mais c’est aussi une opportunité, pour nous en tant qu’équipe, d’essayer de les comprendre mieux et plus rapidement que les autres, » explique le pilote Mercedes.
De nouveaux pneumatiques arrière seront déjà utilisés ce week-end mais seule la structure change et non la gomme.
De notre envoyé spécial au Nürburgring.
