Objectif retour en F1 en 2014 pour Petrov, d’Ambrosio et Kobayashi

Lorsque l’équipe Caterham a décidé de renouveler son duo de pilotes à la fin de la saison 2012, Vitaly Petrov en a fait les frais. Le pilote russe, qui a également vu sa manager Oksana Kosachenko rejoindre l’équipe de Leafield, espère pouvoir retrouver les grilles des Grands Prix de Formule 1 en 2014.

Même sans manager, Petrov a prospecté afin de trouver des partenaires commerciaux russes mais pour le moment, comme il l’a confié à <i>Speed Week</i>, cela n’est pas très concluant : « Malheureusement nous n’avons été contacté que par des sociétés de l’ouest pour l’instant ce qui est dommage, parce que dans l’idéal, j’aimerai revenir en F1 avec des partenaires russes. »

Petrov a eu des touches dans d’autres catégories mais pour le moment, il se concentre vraiment sur la F1 : « Les négociations sont en progrès et je travaille très dur. J’ai reçu beaucoup d’offres pour d’autres championnats et j’ai assisté aux courses mais la F1 est ma priorité. Je vais utiliser tout mes forces pour revenir en F1, parce que c’est ma vie. »

Autre pilote dans le même cas que Petrov, Kamui Kobayashi même si à la différence du Russe, Kobayashi a trouvé un volant pour /f1/actualite/15625-kamui-kobayashi-va-piloter-pour-ferrari-lors-dun-roadshow.html. Il pilote une Ferrari 458 Italia dans le championnat du monde d’Endurance pour le compte de Ferrari.

Ce contrat avec Ferrari lui permet de ne pas trop s’éloigner de la F1, il était notamment présent à Monaco pour le Grand Prix et <a href="/f1/actualite/15625-kamui-kobayashi-va-piloter-pour-ferrari-lors-dun-roadshow.html" target="_blank" title="Kamui Kobayashi va piloter pour Ferrari lors d’un roadshow">a récemment roulé à bord d’une F10 à Fiorano afin de préparer une démonstration prévue en Russie</a>. Il peut également profiter des installations de l’équipe de Maranello : « Je vais avoir une chance de tester le simulateur dans un avenir proche. Personnellement, je veux revenir en F1 l’année prochaine. »

Après son éviction par l’écurie Sauber, Kobayashi avait lancé un site internet pour que ses fans puissent faire des dons afin de l’aider à financer un baquet de titulaire, mais n’ayant pas réussi à être présent cette saison en F1, il compte utiliser cet argent pour 2014 et à défaut, il compte rendre l’argent aux donateurs : « Cet argent était vraiment pour un baquet en F1. Et si je n’ai pas besoin de l’utiliser pour un baquet en F1 l’année prochaine, je veux le rendre à tous ceux qui ont fait des dons. »

Jérôme d’Ambrosio était également en Formule 1 en 2011 au volant de la Virgin. Aujourd’hui pilote de réserve de Lotus, il souhaite également faire son retour en F1 lors de la saison 2014. Il estime que ce sera sans doute sa dernière chance de réussir en F1 : « Je suis sur une plaque tournante cette année-ci. On va voir comment ça va évoluer mais il faut que je trouve un rôle plus actif sur les circuits : je veux faire du pilotage. En fin d’année je vais devoir choisir une direction, » nous confiait le pilote belge à Monaco il y a quelques semaines. « Quand on a gouté à la F1 c’est très difficile de partir, il n’y a rien qui m’a donné tant de sensations. Ce que je veux c’est rouler et ça me manque. La dernière course que j’ai fait c’est en remplacement de Romain [Grosjean] à Monza l’an dernier. »

Jérôme d’Ambrosio, âgé de 27 ans, estime que s’il ne trouve pas de baquet de titulaire l’an prochain il devra remettre en cause son avenir : « C’est difficile de faire un plan sur le long terme dans ma situation. Pour l’instant je suis à 200% en Formule 1, mais c’est vrai que si j’ai des bonnes opportunités qui se présentent en one-shot (endurance par exemple…), j’accepterai, mais la F1 ça reste ma priorité. »