Lotus va travailler sur ses arrêts aux stands d’ici Shanghai

Victorieuse à Melbourne en Australie pour l’ouverture de la saison /f1/actualite/15205-lotus-avoue-privilegier-raikkonen-par-rapport-a-grosjean.html de Formule 1, l’écurie Lotus ne s’est pas montrée aussi à son aise à Sepang le week-end dernier. Si ses deux pilotes terminent malgré tout dans les points – Grosjean finit 6ème juste devant Räikkönen, l’équipe a identifié l’un de ses points faibles en Malaisie.

Il s’agit de <a href="/f1//f1/actualite/15205-lotus-avoue-privilegier-raikkonen-par-rapport-a-grosjean.html/live/malaisie/arrets_aux_stands.html" target="_blank" title="F1 – Grand Prix de Malaisie /f1/actualite/15205-lotus-avoue-privilegier-raikkonen-par-rapport-a-grosjean.html : Synthèse des arrêts aux stands">l’exécution des arrêts aux stands</a> qui ne s’est pas avérée aussi optimale que lors du premier week-end de course, ce qu’a expliqué Paul Seaby, le manager de l’équipe de course, sur le site de l’écurie : « Inexplicablement, nous avons un peu perdu notre tempo lors du week-end en Malaisie. Le vendredi, les entraînements étaient aussi bons que d’habitude, mais à partir de samedi, nous avons eu du mal à tout coordonner. Le passage de piste mouillée à sèche, avec l’ajustement de l’aileron avant corollaire, ne nous a pas aidés, mais même en le prenant en compte, cela n’a pas été notre meilleur week-end. »

La prochaine course de Formule 1 ne se déroulera que dans un peu plus de deux semaines désormais, à Shanghai en Chine, et l’équipe Lotus entend travailler dans son usine d’Enstone spécifiquement sur les arrêts aux stands : « Nous devons remettre un coup de collier, soumettre tout le monde à un gros entrainement à Enstone et travailler pour revenir à notre meilleur niveau. C’est comme pour une équipe de football, si nous sommes bons, nous méritons des félicitations, si nous ne le sommes pas, nous devons l’assumer en tant que groupe, travailler ensemble et ne plus commettre de fausse note. »

L’autre objectif de l’équipe britannique pour la prochaine course sera d’offrir à ses deux pilotes la même monoplace, ce qui n’était pas le cas en Malaisie car <a href="/f1/actualite/15205-lotus-avoue-privilegier-raikkonen-par-rapport-a-grosjean.html" target="_blank" title="F1 – Lotus avoue privilégier Räikkönen par rapport à Grosjean">Kimi Räikkönen disposait de nouvelles pièces que n’avait pas Romain Grosjean</a> : « Un des principaux objectifs [pour la Chine, ndlr] est de faire en sorte que les deux pilotes disposent des plus récentes pièces. En Malaisie, Romain a couru sans la dernière spécification d’échappements et la carrosserie qui va avec, mais il y aura également d’autres nouveautés sur les deux voitures. »