Massa et Grosjean devraient conserver leur baquet en 2013

Si le marché des transferts a surtout été marqué par des changements de baquets, certains pilotes pourraient voir leur collaboration avec leur écurie actuelle se prolonger malgré quelques incertitudes.

Le premier dans ce cas serait Felipe Massa. Annoncé partant dès le début de saison, le Pauliste pourrait finalement être reconduit par Ferrari pour une saison supplémentaire. Ses récents résultats, son podium au Japon et sa quatrième place juste derrière Fernando Alonso lors du Grand Prix de Corée du Sud, plaident en sa faveur et pourraient sceller son sort. Interrogé sur le fait de savoir s’il avait des certitudes quant à son futur en rouge, Felipe Massa a indiqué après la course à nos confrères d'<i>Autosport</i> : « Non, je n’en ai pas. Mais, malgré tout, nous attendons le moment. Quand vous avez eu le feu vert des deux côtés, c’est quand vous êtes sûrs. Je pense que ca sera le cas très bientôt pour être honnête. »

Plus évasif, Stefano Domenicali promet une annonce rapide : « Très bientôt, vous saurez quelle sera notre position sur cette question. » Le directeur de l’écurie Ferrari d’enchainer sur les récentes performances du Brésilien : « Bien sur, je pense qu’il comprend mieux la voiture maintenant, il comprend mieux les pneus et surtout, Felipe est un très, très bon pilote parce que sinon nous aurions déjà pris une décision différente. Donc, je sens que maintenant que Felipe a sous son contrôle la compréhension des pneus et de la voiture, il est au niveau qui doit être le sien. »

Un temps cité pour remplacer Massa en cas de départ, <a href="/f1/actualite/14376-sauber-vers-un-duo-hulkenberg-gutierrez-en-2013-.html" target="_blank" title="Hulkenberg chez Sauber en 2013 ?">Nico Hulkenberg pourrait finalement trouver refuge chez Sauber</a>, une raison de plus de penser que le sort du pilote Ferrari est voué à rester lié à celui de la Scuderia comme cela est le cas depuis la saison 2006.

Le second pilote qui devrait conserver son baquet est Romain Grosjean. Le Franco-suisse, dont la première saison avec Lotus est jugée globalement bonne, n’était pas vraiment sous la menace du chômage en F1 en 2013 jusqu’au retour de la trêve, mais les deux accrochages dont la responsabilité lui a été attribuée ont entrainé un flot de réactions hostiles à son encontre. Une raison suffisante pour ne pas le reconduire ? Ce n’est pas l’avis d’Eric Boullier, le directeur de Lotus et manager du pilote français interrogé par le <i>BBC Sport</i>, pour qui la situation est claire : « Il a été rassuré quant à son avenir et sur le fait qu’il va rester avec nous, mais je ne peux pas l’annoncer aujourd’hui. Il a un contexte, avec la FIA et la course de suspension, donc je dois le faire au bon moment. Nous avons des discussions en interne. Tout est prêt, le contrat est prêt et il a été approuvé par le Conseil d’administration. C’est juste une question de trouver la possibilité pour le faire. »

« Il sait qu’il a notre soutien. Si ce n’était pas le cas, il ne serait pas là aujourd’hui. » Après une première expérience en F1 en 2009, en remplacement de Nelson Piquet Jr. pour les sept dernières courses de la saison, Romain Grosjean cumula les expériences dans des catégories inférieures avant de revenir en catégorie reine par la grande porte en tant que champion GP2. « C’est un pilote rapide, talentueux ; une fois qu’il passe le premier virage, c’est un pilote de course propre. Il mérite d’être en Formule 1, nous l’avons fait revenir parce que nous croyons qu’il a un avenir en F1. Il serait un peu insensé de le faire revenir puis de se débarrasser de lui. »