La R30 Pirelli à l’arrêt suite à un problème d’alternateur
Après les incidents rencontrés par Red Bull et Lotus sur les alternateurs des moteurs Renault, c'est au tour de Pirelli d'être victime d'un problème similaire.
Depuis cette année, Pirelli utilise une Renault R30 pour effectuer les tests des pneumatiques pour les saisons à venir, une monoplace qui est motorisée par un bloc Renault et ce dernier a connu une défaillance d’alternateur aujourd’hui à Barcelone.
Le problème est similaire à ceux ayant conduit aux abandons de Sebastian Vettel et Romain Grosjean à Valence. C’est ce qu’a confirmé un porte-parole du manufacturier italien à <i>Autosport</i> : « Un peu plus tôt dans la journée, la R30 de 2010 utilisée par Pirelli pour des essais pneumatiques à Barcelone a rencontré un problème d’alternateur similaire à celui de Valence un peu plus tôt dans la saison. Le moteur était une version de 2010 avec un alternateur de 2010 similaire à celui utilisé lors de la première partie de la saison 2012. »
Suite aux problèmes rencontrés à Valence, Renault avait apporté quelques modifications à son alternateur, mais cela n’a pas empêché Sebastian Vettel de connaître deux nouveaux problèmes à Monza – pour lesquels <a href="/f1/actualite/14042-une-nouvelle-casse-dalternateur-qui-met-mal-a-laise-renault.html" target="_blank" title="Renault s’excuse pour les problèmes d’alternateur de Vettel à Monza">Renault s’était excusé auprès de son partenaire</a>.
