Vendredi : Massa et Alonso comptent leurs pneus chez Ferrari
Comme la plupart des écuries de pointe, la Scuderia Ferrari a roulé à l’économie pendant ces Essais Libres 1 et 2 afin de préserver les pneus Pluie pour la suite du week-end. Impossible donc de tirer la moindre conclusion quant à l’état de forme de la F2012 à Silverstone.
Felipe Massa – 5ème et 15ème :
« La journée a été rendue difficile par la pluie. Il a plu tout le temps et ça a par conséquent contrarié notre programme de travail et donc nous avons décidé de ne rouler qu’un peu pour économiser des pneus pour demain et dimanche.
Evidemment, cela signifie que nous n’avons pas pu tester ce que nous voulions, surtout en ce qui concerne les petites évolutions que nous avons apportées pour ce Grand Prix. Je n’ai réalisé que trois tours chronométrés, il est donc impossible de dire quoi que ce soit sur la manière dont la F2012 se comporte sur cette piste.
Demain, indépendamment des conditions, nous allons essayer de faire plus de tours pour être aussi bien préparés que possible pour les qualifications et la course. Nous allons essayer de faire ce que nous pouvons. »
Fernando Alonso – 22ème et 10ème :
« Il y a très peu de choses que je puisse dire cet après-midi, encore moins qu’à l’accoutumée le vendredi. Nous n’avons fait que très peu de tours à cause de la pluie et à cause du fait que le règlement limite le nombre de trains de pneus Pluie disponibles, il n’y a pas de raison de rouler davantage. En vérité, il valait mieux préserver les pneus parce que les prévisions météos ne sont certainement pas encourageantes puisqu’il est dit qu’il pleuvra tout le week-end. Dans d’autres circonstances, si le reste du week-end devait se dérouler sur le sec, peut-être alors que nous aurions pu faire plus de tours, mais dans ces conditions, comme je l’ai dit, ça n’était vraiment pas le cas.
La voiture semblait OK sur le mouillé, mais c’est pratiquement impossible de dire où nous nous situons par rapport aux autres. Espérons que demain matin nous pourrons faire quelques tours sur le sec pour avoir ne serait-ce qu’une idée approximative du comportement de la voiture avec les pneus Tendres et Durs qu’a apportés Pirelli.
En ce qui concerne ma sortie de piste en fin de séance, la voiture est partie en aquaplanage et j’ai perdu le contrôle. C’est dommage pour l’aileron avant et nous devons maintenant voir si nous pouvons le réparer. »