Massa ne veut pas parler du cas Hamilton en briefing

Il y a tout juste une semaine, nos confrères italiens d’Autosprint assuraient que les pilotes avaient demandé à Charlie Whiting que le pilotage de Lewis Hamilton soit placé à l’ordre du jour du briefing des pilotes qui précède traditionnellement chaque Grand Prix. Cette demande faisait suite aux divers incidents intervenus entre le pilote britannique et son rival pour le titre en 2008, Felipe Massa. Il semblerait cependant, à en lire les déclarations de certains pilotes, que le cas du pilote McLaren ne sera finalement pas débattu, comme en témoignent les déclarations de Rubens Barrichello, pourtant président de l’association des pilotes de Grand Prix : « Je ne pense pas que ça va arriver. Je pense que quelqu’un a inventé ça. Nous discutons de tout pendant les briefings et ensuite, dans le GPDA, nous nous réunissons et discutons un peu plus. Mais beaucoup a été dit sur ce que Michael Schumacher a fait à Lewis, à Monza, et c’était injuste. Ensuite, quand ça a été abordé pendant le briefing, personne n’a rien dit. Je ne pense pas qu’il y aura quoique ce soit concernant ce qu’il s’est passé à Singapour. »

Plus surprenant, sans doute, Felipe Massa estime lui-même qu’il n’y a pas lieu de discuter du cas de Lewis Hamilton lors du briefing des pilotes : « Je n’ai rien à dire parce que tout ce qu’il fait, il le paie » explique le brésilien dans les colonnes d’Autosport. « La FIA fait ce que lui permet la réglementation : si vous causez un accident ou si vous ne pilotez pas de la bonne façon, vous recevez un drive through, et il a eu un drive through. Pour être honnête, il est temps pour lui d’apprendre » lance le brésilien comme un écho aux déclarations qu’il avait tenu après la course où il conseillait au champion 2008 de retenir les leçons de ses erreurs.

Le pauliste n’a d’ailleurs pas non plus l’intention d’en discuter en tête-à-tête avec Lewis Hamilton : « J’ai essayé de lui parler, mais il ne voulait pas parler avec moi. C’est pour cela que j’étais déçu parce que si j’avais été dans sa position, je me serais excusé. J’étais déçu et j’ai essayé de parler avec lui à l’écart des médias. Ensuite, quand je l’ai vu là, [en train de faire une interview télé], j’ai fait ce que j’ai fait parce que je m’attendais à une autre réaction. Je n’irai pas lui parler. En toute honnêteté, je n’ai rien fait, j’ai juste eu une crevaison pendant la course, alors je n’ai rien à lui dire. S’il vient me parler, c’est bien. »

Le pilote Ferrari est également revenu sur les communications radios de son ingénieur de course, Rob Smedley, qui l’encourageait à « ruiner la course » de Lewis Hamilton, quelques instants, à peine, avant l’accrochage, soulevant un début de polémique : « Si vous écoutez toutes les radios, vous entendrez des choses étranges. Rob disait ça pour me motiver, pas pour ruiner la course de quelqu’un d’autre. De toute façon, même s’il me l’avait demandé, je ne l’aurais pas fait. »