Samedi : Petite déception pour Virgin et D’Ambrosio à domicile

Timo Glock – 20ème et 20ème

« De manière générale les qualifications d’aujourd’hui, étaient plutôt OK mais pour plusieurs raisons nous avons rencontré beaucoup de problèmes dans le premier relais, parce que nous avons fait des changements entre les essais libres 3 et la qualification : ce n’était peut-être pas les bons. C’était vraiment difficile.
Je suis ensuite allé en piste avec un nouveau train de pneus intermédiaires et dans l’ensemble je pense que le tour était bon même si d’après les données télémétriques cela ressemblait plus à un tour de rallye. Néanmoins nous avons tiré le maximum de la voitures et je suis heureux de ce résultat. »

Jérôme d’Ambrosio – 19ème et 21ème

« Bien sûr je suis un peu déçu à propos du résultat mais je suis vraiment heureux de mon rythme ce week-end. Je pense que j’ai de bonnes sensations avec la voiture, j’étais content de tout et ma performance dans des conditions normales était assez bonne.
Nous nous sommes un peu plantés avec la stratégie, nous aurions vraiment dû nous arrêter aux stands mais encore une fois c’est très difficile de prendre une telle décision parce qu’il aurait juste pu pleuvoir un peu plus tôt et ensuite cela n’aurait plus fonctionné. Dans l’ensemble ça aurait dû être meilleur mais en termes de performances nous sommes là et ce devrait être une bonne course demain. »

Colin Kolles, Team Principal

« Ce matin, avec la pluie assez drue dès le départ de la séance, nous avons décidé de faire faire à nos pilotes un relais en pneus pluie pour qu’ils se préparent à ces conditions en qualifications. Dans les faits, les qualifications ont été légèrement piégeuses parce que la pluie en début de séance n’était pas nécessairement très importante dans la ligne des stands, mais il est clair que le deuxième secteur était très mouillé. Nous avons lancé les deux voitures en pneus intermédiaires et nous espérions que la piste s’assècherait. Dans les faits, le deuxième secteur est resté assez humide.
Timo était très mécontent de son premier train de pneus intermédiaires et nous avons donc décidé d’en chausser un nouveau train jusqu’à la fin de la Q1. De ce point de vue, nous aurions dû arrêter Jérôme mais étant donné que ses temps s’amélioraient avec son train de pneus du début nous avons décidé de le laisser sur la piste.
Nous nous attendons à une course sur piste sèche demain et cela constituera de nouveaux défis pour les pilotes et les ingénieurs puisque nous avons très peu utilisé les pneus slicks et les réglages adaptés ce week-end. »