Jenson Button engagerait Di Resta et Alonso

S'il était patron d'écurie et qu'il devait engager deux pilotes - à l'exception, bien sûr, de son coéquipier et de lui-même -, le champion du monde 2009 opterait pour un line-up ibéro-écossais.

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Jenson Button engagerait Di Resta et Alonso

Dans une interview publiée sur le site officiel de la Formule Un, Jenson Button confie qu’il aimerait retrouver le circuit d’Imola en Formule Un, qu’il adorerait être le coéquipier de James Hunt et rouler pour Hesketh et qu’il engagerait Paul di Resta et Fernando Alonso, s’il était patron d’écurie.

Vous devez choisir une ville pour un nouveau circuit urbain de Formule Un : laquelle et pourquoi ?
« Ce serait Tokyo. J’adore Tokyo. Ils ont de bonnes routes alors ça ferait un super circuit. Imaginez une piste dans les rues du quartier de Roppongi : Wahou ! »

Si vous pouviez être le coéquipier d’un ancien champion du monde, qui serait-ce et pourquoi ?
« James Hunt. Je pense qu’on passerait de bons moments. »

Si vous pouviez réintroduire une innovation du passée, quelle serait-elle et pourquoi ?
« Je n’ai jamais aimé ces voitures bourrées d’électronique. J’aimerais un moteur bruyant et rapide, j’opterais probablement pour le retour des V10. 850 chevaux, c’est quelque chose ! Mais c’est bien sûr le point de vue d’un compétiteur passionné. Je sais que nous devons penser à l’environnement – pour montrer que ça nous préoccupe – alors je pense que la F1 va dans la bonne direction avec de plus petits moteurs. Mais bien sûr, l’âme pétroleuse qui est en moi croit encore aux gros moteurs. »

Quelle innovation aimeriez-vous voir dans le futur ?
« Moins d’aérodynamique et plus de grip mécanique, ainsi que le retour des ravitaillements. »

Si vous ne pouviez rouler que sur un seul et unique circuit le reste de votre vie, quel circuit du passé ou du présent, choisiriez-vous ?
« Probablement Suzuka. C’est proche de Tokyo et c’est une piste fantastique. Sans regarder aussi loin à l’est, je choisirais probablement Spa. »

Pour quelle écurie disparue auriez-vous préféré rouler et pourquoi ?
« Hesketh Racing. Ils savaient vraiment comment passer de bons moments. Ils étaient vraiment très sérieux lorsqu’ils étaient en course, se moquant des autres écuries, mais ils étaient aussi sérieux quand il s’agissait de prendre du bon temps. »

Vous devez dessiner un nouveau circuit de Formule Un, combinant tous vos virages préférés. Quels serez les trois virages en tête de liste et pourquoi ?
« Si je peux prendre trois enchaînements, ce serait définitivement Becketts et l’Eau Rouge, même si ce n’est plus vraiment un virage puisqu’ils l’ont rendu trop facile avec leurs modifications. Mon circuit aurait probablement beaucoup d’éléments de Silverstone : on aime tous les virages à haute vitesse. J’ajouterais également quelques éléments de Suzuka. »

Vous pouvez remonter dans le temps et concourir dans la décennie de votre choix. Laquelle serait-ce et pourquoi ?
« Pour n’avoir couru qu’à partir des années 2000, je n’ai piloté que des voitures qui étaient sûres. S’il y avait eu les mêmes standards de sécurités dans les années 1970 et 1980, j’aurais choisi ces décennies pour leur esprit. »

Quelle réglementation actuelle de la Formule Un aimeriez-vous le plus changer ?
« Je reviendrais sur l’interdiction des ravitaillements. C’était fantastique de courir avec des voitures avec peu de carburant : c’était juste génial. Nous aimons tous conduire des voitures légères et les ravitaillements, avec leurs stratégies sophistiquées, ajoutaient au spectacle. »

Si vous pouviez revoir deux légendes du passé s’affronter, qui choisiriez-vous ?
« Ce serait Ayrton Senna et Alain Prost. Je les ai vus quand j’étais encore très jeune et je ne me lasserais jamais de les revoir, encore et encore. »

Si vous étiez patron d’écurie, quel pilote actuel choisiriez-vous à l’exception de votre équipier et de vous-même ?
« Je ne sais pas, mais sur le coup, je dirais Fernando [Alonso] et Paul di Resta. Pourquoi pas ? »

Vous pouvez ajouter un circuit aux 19 actuellement au calendrier : lequel ?
« Imola, définitivement. J’adore ce circuit. J’y ai fait ma première pole position en 2004 alors j’ai plein de souvenirs de cette piste. »

Vous organisez un dîner et pouvez y inviter quatre personnalités du sport automobile, passées ou présentes. Qui inviteriez-vous ?
« Personne. Je préfèrerais avoir mes amis et ma famille à diner. Je passe trop de temps en Formule Un, alors je voudrais que ça reste très privé. »

Vous avez l’opportunité de piloter une Formule Un du passé de votre choix. Laquelle choisissez-vous ?
« Si je rentrais dedans, j’adorerais piloter la MP4-4. Cette voiture a remporté 16 courses, alors ça doit être une sacrée bagnole. »

Une piscine de toit, une piste de bowling, un sushi-bar pivotant : voici quelques options dont ne disposent pas les motorhomes de Formule Un. Si vous pouviez ajouter une chose au motorhome de votre équipe, qu’est-ce que ce serait ?
« Avant toute chose, je n’aime pas les sushi-bars pivotants : j’aime les comptoirs à sushis. Ce serait donc une piste de bowling. »

Imaginez que vous avez à nouveau remporté le championnat du monde. Où et comment célébrez-vous ça ?
« J’irais immédiatement à Hawaï, j’y passe pas mal de temps. J’irais dans un restaurant japonais pour boire un sake – ma boisson préférée – ou probablement un Martini. »

Et vous, quelles seraient vos réponses ?

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