Un nouveau motoriste pour 2013

La nouvelle réglementation turbo prévue en Formule 1 semble décidément bien attirante pour de nouveaux arrivants. En effet, après les rumeurs annonçant que des firmes telles que Volkswagen ou Honda pourraient devenir (ou redevenir) fournisseurs de moteurs dans la catégorie reine du sport auto, voici qu’un nouveau projet appelé PURE a été annoncé ce matin par Craig Pollock.

L’entité PURE (Propulsion Universelle et Récupération d’énergie) a été initiée par Pollock lui-même. Elle va être basée en Suisse pour son siège social ainsi qu’en France pour son centre de conception. L’Ecossais explique que le « concept et son développement sont déjà en place » et que « nous sommes maintenant prêts à rencontrer les équipes. » Cette première rencontre devrait avoir lieu lors du Grand Prix d’Espagne.

Craig Pollock, connu du monde de la F1 pour avoir été le manager du Champion du monde 1997 Jacques Villeneuve ainsi que l’initiateur de l’ancienne écurie BAR, a expliqué l’arrivée de ce nouveau projet dans un communiqué : « Le positionnement de PURE est de devenir une figure de pointe dans le développement de la prochaine génération de moteur combinant les technologies répondant aux exigences d’un meilleur environnement. Le changement de règlementations en F1 en 2013 offre à PURE une plate-forme pour concevoir, tester, valider sa technologie afin de l’implémenter dans d’autres industries .»

Le communiqué confirme aussi un partenariat d’importance avec Mecachrome pour la fabrication de ces nouveaux moteurs 1.6L turbo 4 cylindres : « Mecachrome va tout rassembler, la fabrication et la construction des moteurs .» Cette société est pourtant l’un des partenaires historiques du motoriste Renault Sport F1 à Viry-Chatillon, étant même son principal sous-traitant.

Concernant la taille du projet, Craig Pollock a affirmé : « Nous sommes une équipe très compacte, ce qui signifie que nos coûts sont plus faibles et que nous devrions être en mesure de répercuter cette réduction des coûts pour les équipes et leur offrir un moteur avec un bon rapport qualité-prix ». Il est ainsi possible d’imaginer que ce projet s’inscrit dans une même philosophie que celle du motoriste ‘‘ low cost ’’ actuel de la F1, le britannique Cosworth.

Enfin, le projet semble avoir le soutien de la FIA, l’autorité sportive de la F1. Son Président, Jean Todt, aurait même déclaré être « ravi d’accueillir PURE en Formule 1 », souhaitant même « tous les succès à PURE dans le développement de ses moteurs selon les nouvelles règles de la FIA ».

Reste à confirmer dans le temps la viabilité de ce projet afin d’être sûr de la présence de ce nouveau motoriste à compter de 2013.