Bilan – Samedi – Bridgestone scrute le ciel…

Un certain nombre de pilotes se sont plaints, aujourd’hui, de la mauvaise adhérence sur la piste de Sepang en Malaisie. Bridgestone l’explique par le faite qu’il est plu dans la nuit mais aussi du fait de ce nouveau revêtement.

Enfin, et c’est bien normal des quantités de carburant embarquées dans les monoplaces qui jouent énormément sur la stabilité. La pluie, a pour l’instant épargné les pilotes de F1 (ce n’est pas le cas de ceux de GP2), mais demain pour la course, le risque est bel et bien présent.

Hirohide Hamashima – Directeur du développement des pneumatiques Bridgestone Motorsport :
« Félicitations à Felipe Massa pour sa première pole position en cette saison 2008. Aujourd’hui, il semble que les Mediums aient eu plus d’adhérence car probablement les voitures étaient plus légères en Q1 et Q2, mais en Q3, les monoplaces étaient, sans doute, plus lourdes, la différence s’est faite sur ce point. »

« Nous avons eu de fortes averses de pluie la nuit dernière et la piste était analogue à celle d’hier après les essais libres 1. Nous avons vu une spectaculaire amélioration de nos composés au fur et à mesure des tours lors des essais libres 3 et les qualifications d’aujourd’hui. »

« Les équipes devront passer beaucoup de temps à analyser les données que nous leur donnons pour décider de quelle stratégie en termes de pneus, adopter pour la course qui sera peut-être sèche ou peut-être humide. Dans le cas d’une course avec des conditions humides, les stratégies pourraient être très intéressantes car la pluie associée à l’absence d’anti-patinage, ça personne ne connaît ! »