Bilan – Vendredi – Egalité entre Mediums et Durs pour Bridgestone
Sur une piste qui présente un nouveau revêtement, le rôle de Bridgestone est une fois de plus déterminant. En mettant à la disposition des écuries des Médiums et des Durs pour ce Grand Prix, l’équipementier japonais aura peut-être encore plus de travail ces deux prochains jours. Cette situation pourrait se révéler intéressante avec chaleur humide, […]
Sur une piste qui présente un nouveau revêtement, le rôle de Bridgestone est une fois de plus déterminant. En mettant à la disposition des écuries des Médiums et des Durs pour ce Grand Prix, l’équipementier japonais aura peut-être encore plus de travail ces deux prochains jours.
Cette situation pourrait se révéler intéressante avec chaleur humide, pluie et nouvelle surface de piste. Un cocktail explosif !
Hirohide Hamashima – Directeur du développement des pneumatiques Bridgestone Motorsport :
« Nous connaissons, en ce moment, un climat chaud en Malaisie, mais nos deux composés, les durs et les Mediums ont obtenu de bons résultats. Le nouveau revêtement de la piste est différent de celui que nous avions auparavant. Un grand nombre de pilotes ont dû s’habituer à ce nouveau type d’adhérence. »
« Nos pneus ont mieux réagi que prévu sur cette nouvelle surface. Les deux composés ont été travaillés, avec certains pilotes qui ont réalisé leur meilleur chrono aujourd’hui avec des Médiums et d’autres avec des pneus durs. Ce qui rend les choses intéressantes pour la suite du week-end. »
« Nous allons maintenant vérifier le taux d’usure de nos composés et transmettre nos données aux équipes puis ce seront à elles de décider de leurs stratégies pour demain et dimanche. »