Bilan – Vendredi – Super-Aguri en queue de peloton
Son directeur sportif le reconnait, ce soir, le manque d’essais durant l’intersaison handicape lourdement Super-Aguri. Preuve à l’appuie, les résultats des deux pilotes, Sato et Davidson, lors de cette première journée d’essais sur le circuit de Sepang. Pas mieux qu’une 19ème place, c’est-à-dire une présence des pilotes sur les trois dernières places, ce qui fait […]
Son directeur sportif le reconnait, ce soir, le manque d’essais durant l’intersaison handicape lourdement Super-Aguri. Preuve à l’appuie, les résultats des deux pilotes, Sato et Davidson, lors de cette première journée d’essais sur le circuit de Sepang.
Pas mieux qu’une 19ème place, c’est-à-dire une présence des pilotes sur les trois dernières places, ce qui fait de Super-Aguri, l’écurie la plus faible à quelques heures des qualifications. Mais est-ce une surprise ?
Takuma Sato – 20ème et 19ème :
« Ce fut une journée de vendredi sans réel problème. En vertu de la situation, nous avons limité le nombre de kilomètres à parcourir. Nous avons eu un petit problème de surchauffe que nous avons résolu en faisan, également, des progrès réguliers. »
« La voiture commençait à avoir de l’adhérence sur la fin de la journée. Nous avons essayé différents set-up. Nous sommes loin, aujourd’hui, de comprendre parfaitement la voiture mais nous pouvons travailler pour améliorer notre vitesse. Demain matin, nous pourrons le faire avant les qualifications. »
Anthony Davidson – 21ème et 20ème :
« La journée s’est révélée bien plus productive comparé à celle de Melbourne. La voiture était fiable et nous avons réalisé quelques travaux sur les pneumatiques. Ceux-ci ont été d’une précieuse aide autant pour moi que pour Takuma. »
« Je suis relativement satisfait de la position dans laquelle nous sommes ce soir. J’ai bien travaillé avec mon nouvel ingénieur, Richard, qui a fait du bon boulot, comme l’ont fait tous les membres de l’équipe aujourd’hui. »
Graham Taylor – Directeur sportif :
« Un large éventail d’analyses a été effectué aujourd’hui, avec nos pilotes qui n’ont pas été très chanceux. L’équilibre reste le problème n°1, mais nous y travaillons. Je crois que nous sommes tous d’accord pour affirmer que le manque d’essais hivernaux est l’explication de notre situation actuelle. »