Bilan Vendredi – Beaucoup de graining pour Bridgestone
Les pneumatiques ont connu leur premier rendez-vous officiel aujourd’hui en ce premier vendredi de la saison 2008, belle et bien lancée ! Après plusieurs tours de roue sur le circuit australien d’Albert Park, les équipes sont formelles. La piste manque d’adhérence, à cause de la poussière notamment. Effet qui s’estompera d’heure en heure selon Bridgestone, […]
Les pneumatiques ont connu leur premier rendez-vous officiel aujourd’hui en ce premier vendredi de la saison 2008, belle et bien lancée !
Après plusieurs tours de roue sur le circuit australien d’Albert Park, les équipes sont formelles. La piste manque d’adhérence, à cause de la poussière notamment. Effet qui s’estompera d’heure en heure selon Bridgestone, manufacturier unique.
Du coté des pneus, les pilotes ont été victimes de graining pour les pneus les plus durs, alors que les plus tendres, semblent, s’user bien trop rapidement…
Hirohide Hamashima – Directeur du développement des pneumatiques Bridgestone Motorsport :
« C’était bien de retrouve enfin la compétition après de longues journées de test. Malgré les fortes températures, il semble que nos pneus soient résistants. »
« Bien que la plupart des équipes aient préféré les pneus durs aujourd’hui, je pense que les tendres seront les plus performants le reste du week-end et les plus utilisés. »
« Toutefois, il est très difficile de savoir quel pilote fonctionne le mieux puisque les set-ups et quantité d’essence sont différentes. Tout ne dépendra donc pas que des pneus. »
« De plus, et comme prévu, la piste s’est avérée sale ce matin, mais tout devrait s’améliorer et le ‘graining’ devrait disparaître rapidement. »
