Atkinson réalise la meilleure perfromance de sa carrière !
Chris Atkinson a signé la meilleure performance de sa carrière ce week-end au rallye du Mexique. Pour la troisième manche de la saison 2008, le pilote Subaru a réussi une très belle performance en montant sur la deuxième marche du podium. Ce résultat, attellé au podium déjà réalisé cette saison, au Monte-Carlo, lui permet de […]
Chris Atkinson a signé la meilleure performance de sa carrière ce week-end au rallye du Mexique. Pour la troisième manche de la saison 2008, le pilote Subaru a réussi une très belle performance en montant sur la deuxième marche du podium.
Ce résultat, attellé au podium déjà réalisé cette saison, au Monte-Carlo, lui permet de prendre la quatrième place au championnat pilote, à 6 points du leader, Mikko Hirvonen.
Plus en retrait la saison dernière, l’australien, de génération Loeb, prend ainsi le dessus sur son coéquipier Peter Solberg, pourtant champion du monde 2003.
Atkinson a débuté la dernière journée du Rally Mexico en deuxième position avec une avance de plus d’une minute sur le troisième, Latvala. Sans rien à gagner, il a assuré sa position sur les trois dernières épreuves spéciales pour ramener sa Subaru Impreza à Leon sans problème dimanche après-midi.
« C’est un résultat exceptionnel ! » commente Atkinson.
« Je veux remercier tout le monde dans l’équipe et chez Subaru, surtout ceux qui ont préparé ma voiture. Ils ont fait du très bon travail. C’est un bon début de saison pour moi et l’équipe. J’espère que nous pourrons continuer. Nous avons progressé, la voiture était performante ce week-end. Nous avons travaillé sur les amortisseurs après la Suède, ce fut d’une grande aide. Ils ont tenu en pleine chaleur. »
« Désormais, je vais me concentrer sur le Rallye d’Argentine pour poursuivre de la même manière. Le plus tôt je pourrai gagner un rallye, le mieux ce sera. » conclut l’australien.
L’Australien de 28 ans a rejoint l’équipe Subaru en 2005. Jusqu’ici, il avait conquis deux troisièmes positions depuis son arrivée en WRC. L’une au Rally Japan 2005 et l’autre cette année au Rallye Monte-Carlo.