Le point sur les classements après Austin : Piastri sous pression, Norris et Verstappen relancent la bataille

Le point sur le classement des pilotes après le Grand Prix des Etats-Unis

Avant la course à Austin, Oscar Piastri menait le championnat avec 336 points, soit 22 d’avance sur Lando Norris.
Mais après le Grand Prix texan, cette marge s’est effritée : Piastri, cinquième à l’arrivée, n’ajoute que 10 points à son total (346 pts), tandis que Norris, deuxième, en marque 18 pour grimper à 332 points.

Résultat : l’écart tombe à 14 points. La hiérarchie McLaren se resserre, alors que le ton continue de monter en interne, avec le double crash lors de la course Sprint. Norris, plus incisif ces dernières semaines, met la pression sur son coéquipier australien, dont la régularité ne suffira peut-être plus à contenir la menace.

Verstappen revient fort

Max Verstappen, impérial à Austin (victoire + Sprint), signe un week-end quasi parfait.
Avec +25 points (de 281 à 306 pts), il revient à seulement 26 points de Norris et 40 de Piastri.

Après une première moitié de saison mitigée, le triple champion du monde relance clairement la lutte pour le titre.
Red Bull retrouve du rythme, et Verstappen du mordant : à cinq courses de la fin, le scénario d’une remontée fulgurante n’a jamais semblé aussi crédible.

Russell et Leclerc confirment

George Russell reste le meilleur représentant de Mercedes avec 252 points (+8). Toujours quatrième, il joue la régularité sans parvenir à menacer le trio de tête.

Derrière lui, Charles Leclerc signe une très belle opération : son podium lui rapportent 15 points, le propulsant de 177 à 192 points.
Il creuse ainsi l’écart sur Lewis Hamilton (142 pts, +12), qui reste sixième malgré une solide course.

Ferrari retrouve enfin de la stabilité, et Leclerc, du plaisir. À défaut de jouer le titre, il revient fort dans la lutte pour le top 5 final.

Pas de changement notable pour Kimi Antonelli, toujours septième avec 89 points, ni pour Alexander Albon, huitième avec 73 points.

Hülkenberg repasse devant Hadjar et Sainz

Belle opération pour Nico Hülkenberg, huitième à Austin : il passe de 37 à 41 points et grimpe à la neuvième place du championnat.
Isack Hadjar, discret mais solide, reste dixième avec 39 points.

Rien de neuf chez Aston Martin : Alonso reste bloqué à 37 points, Stroll à 32.
L’équipe verte traverse une période creuse, tandis que Liam Lawson (30 pts), Tsunoda (22 pts) et Gasly (20 pts) ferment la marche du milieu de tableau.

Le point sur le classement des constructeurs après le Grand Prix des Etats-Unis

Avant Austin, McLaren dominait déjà le classement avec 650 points, contre 333 pour Mercedes.
Après sa double arrivée solide à Austin (Norris 2e, Piastri 5e), l’écurie de Woking grimpe à 678 points, soit +28 points gagnés ce week-end.
Mercedes, de son côté, n’en a ajouté que 8 (passant de 333 à 341).

Résultat : McLaren creuse encore l’écart, qui passe de 317 à 337 points. Ce qui ne change rien, puisque l’écurie britannique a été sacrée championne du monde lors de la dernière course.

Ferrari reprend du terrain sur Mercedes

La Scuderia signe un week-end très positif avec Leclerc sur le podium (3e) et Hamilton 4e.
Ferrari passe de 307 à 334 points, soit +27 points, contre +8 seulement pour Mercedes.

L’écart entre les deux écuries, qui était de 26 points, tombe désormais à 7 petits points (341 contre 334).
Autrement dit, Ferrari revient clairement dans la course pour la deuxième place du championnat constructeurs — et avec la forme actuelle de Leclerc, la lutte s’annonce serrée jusqu’à la fin.

Red Bull Racing reste menaçante

Derrière, Red Bull Racing continue de grappiller : 300 → 331 points, soit +31 points gagnés à Austin grâce à la victoire de Verstappen.
L’écurie conserve la quatrième place, mais se rapproche dangereusement du duo de tête : elle n’est plus qu’à 3 points de Ferrari et 10 points de Mercedes.
Si Verstappen maintient ce rythme, Red Bull peut totalement prétendre au podium constructeurs avant la fin de saison. Chiche?