Grand Prix des Etats-Unis – Qualifications : Max Verstappen en pole pour encore compliquer la vie des McLaren

Après une course Sprint mouvementée en début de soirée, marquée tout de go par le double abandon des McLaren après un accrochage de Piastri et Norris, et la victoire in fine de Max Verstappen, qui regagne du terrain sur les monoplaces papayes, place aux qualifications. Le soleil tape fort sur la terre texane, où les températures cet après-midi atteignent les 34 degrés. Reste à voir qui saura garder la tête froide pour décrocher la pole.

Q1

Mais chaque chose en son temps… Et nous ne sommes que deux minutes dans cette Q1 que l’on sort déjà le drapeau rouge après une grosse sortie d’Isack Hadjar, éjecté des qualifications et avec une monoplace bien abimée. Le Français a l’air bien frustré contre lui-même. Le chrono se fige à 14 :51.

On reprend les hostilités une dizaine de minutes plus tard, avec déjà une voiture en moins dans la compétition. Il y a du monde dans la voie des stands, alors que Nico Hulkenberg et Oliver Bearman sont parmi les premiers à se relancer. L’Allemand s’est offert un tour un peu brouillon, puis Fernando Alonso inscrit un chrono de 1’33’’741, vite rattrapé — évidemment — par Max Verstappen. Le Néerlandais a battu le chrono de l’Espagnol d’un dixième et demi, avant que Charles Leclerc ne s’invite à la fête. En pneus neufs contre des gommes usées pour la Red Bull, le Monégasque signe le meilleur temps pour 0’’065. Ferrari semble avoir retrouvé un peu de mordant texan.

Pendant ce temps, chez McLaren, c’est encore un peu la panique. Piastri plafonne au cinquième rang, Norris tire tout droit, baille sur son tour et sauve finalement une 7e place in extremis. La voiture paraît capricieuse : Zak Brown a d’ailleurs confirmé que l’arrière des deux MCL39 avait été remplacé par précaution après le crash du Sprint.

Russell, en revanche, a décidé de se mêler à la bataille. Avec un nouveau train de tendres, il signe le meilleur temps et rappelle que Mercedes n’est pas venue pour faire de la figuration. Antonelli s’accroche en deuxième position, prouvant que la relève a du talent.

La fin de séance a été un vrai jeu de chaises musicales : Verstappen repasse en tête en 1’33’’207, tandis que les éliminés s’enchaînent. Hadjar est out après son crash, Stroll perd son chrono, et Colapinto sauve sa peau de justesse en 15e position. En haut du classement, Verstappen, Leclerc et Russell se tiennent en un souffle.

Les éliminés en Q1 : Hadjar (20^e), Albon (19^e), Stroll (18e), qui partira 20e avec ses 5 places de pénalité, Ocon (17e), Bortoleto (16e).

Q2

Deuxième manche des qualifs à Austin, et l’action ne faiblit pas sous la canicule texane. Bearman ouvre le bal et domine une fois encore son coéquipier. Derrière, Russell tente sa chance en pneus usés tandis qu’Antonelli, en tendres neufs, claque d’entrée le temps à battre : 1’33’’044.

Sainz, encore très en forme ce week-end, se glisse dans le top 2 à seulement 0’’080, avant que Norris ne vienne brièvement prendre la tête… jusqu’à ce que Verstappen remette les pendules à l’heure. Leclerc, lui, s’invite dans la bataille avec le deuxième temps à 0’’168 du Néerlandais, confirmant les bons progrès de Ferrari depuis la veille. Hamilton suit de près en quatrième position, juste devant Norris.

Pendant ce temps, Colapinto part en travers et Gasly perd un chrono pour être sorti large. À ce moment-là, Lawson, Tsunoda et Russell se retrouvent menacés d’élimination, Hülkenberg étant juste sur la corde raide en P10.

Mais Russell sort les griffes dans son dernier tour : 1’33’’058, à seulement 14 millièmes d’Antonelli. Pas suffisant pour le top 3, mais assez pour sauver sa peau. Tsunoda, lui, cale en P13 après un deuxième secteur lent.

Fin de Q2 : Verstappen toujours en tête, Leclerc et Antonelli dans le coup, Norris et Hamilton en embuscade. Derrière, Hülkenberg, Lawson et Tsunoda restent sur le carreau. Ferrari et Mercedes montent en puissance… pendant que McLaren continue de serrer les dents après le double crash à la course Sprint. « Nous ne sommes pas encore tout à fait au point. Lando semble un peu plus à l’aise qu’Oscar. Mais Max, lui, semble capable de sortir un bon chrono… souvent. N’importe lequel des quatre premiers peut jouer la pole ici, mais Verstappen fait clairement figure de favori », indique Zak Brown.

Les éliminés en Q2 : Colapinto (15^e), Gasly (14^e), Tsunoda (13e), Lawson (12e) et Hulkenberg (11e).

Q3

C’est maintenant que les choses sérieuses commencent. Dès le début de la Q3, Bearman et Piastri ouvrent la voie en pneus usés, tandis que Verstappen, Norris, Leclerc, Hamilton, Russell et Antonelli sortent les tendres neufs. L’Australien peine à trouver le rythme, tandis que Sainz et Bearman le devancent. Devant, Verstappen claque un 1’32’’510, quatre dixièmes plus rapide que Norris. Impeccable.

Derrière, Bearman crée la surprise en signant un tour canon pour se placer cinquième, devant Sainz et un Piastri transparent. Leclerc, lui, part en tête-à-queue dans le dernier virage, tandis que Hamilton bloque au freinage. Petite panique rouge.

Tout se joue sur la dernière tentative… ou presque. Red Bull rate le timing : Verstappen ne passe pas la ligne à temps pour un dernier tour rapide, l’équipe ayant bien trop tardé à le faire sortir du garage. Mais qu’importe : son premier chrono reste intouchable. Norris s’en rapproche sans jamais menacer, Leclerc grimpe troisième, et Russell complète la deuxième ligne.

Le top 10 est complété par Hamilton, Piastri, Antonelli, Bearman, Sainz et Alonso.

Le leader du championnat, Piastri, ne partira que sixième, encerclé de rivaux plus expérimentés. Autant dire que le Grand Prix s’annonce chaud — dans tous les sens du terme. Rendez-vous dimanche à 21h pour suivre les hostilités.

Voici le classement des qualifications du Grand Prix des Etats-Unis

Source : FIA – Résultats officiels des qualifications du Grand Prix des États-Unis 2025 (Austin)