Mercedes sera compétitif à Singapour d’après Wolff
Toto Wolff, le patron de l'écurie, assure que ses monoplaces sont à l'aise sur les circuits nécessitant beaucoup d'adhérence. C'est d'ailleurs l'une des caractéristiques du tracé de la cité-état.
Voilà que Mercedes n’est plus montée sur le podium depuis Silverstone. Soit deux mois de disette. Pourtant, l’écurie a montré de belles et choses et qu’elle pouvait être compétitive. Comme à Monza, où Lewis Hamilton est parvenu à faire sauter le bouchon Alex Albon, pourtant si difficile à dépasser avec sa vitesse de pointe.
Sur ce tracé où le plus important était la vitesse en ligne droite, les hommes de Toto Wolff sont revenus avec la 5e et la 6e place, alors que ce n’est pas le point fort de la W14. À Singapour, le prochain rendez-vous de la saison, c’est davantage l’adhérence qui prime. L’un des points forts de Mercedes.
Une piste modifiée
« Singapour est un défi unique pour chaque équipe. Les conditions chaudes et humides sont difficiles pour les pilotes, les membres de l’équipe et les voitures. La piste est bosselée et le tracé a été modifié cette année. Cela devrait rendre le tour plus fluide et légèrement plus doux pour les pneus », raconte Toto Wolff, le patron de l’écurie.
« La lutte avec nos concurrents les plus proches est incroyablement serrée. Il est difficile de prédire comment l’ordre va évoluer chaque week-end. Néanmoins, nous sommes généralement plus performants sur les circuits à fort coefficient d’adhérence, et nous espérons donc être compétitifs. »
Les dix équipes devront découvrir un tracé modifié puisque quatre virages du dernier secteur ont été retirés pour cause de travaux. Ainsi, les deux chicanes passant sous la tribune, le long de la berge, ont été retirées. Une ligne droite plus prononcée prendra ainsi place.
Cela réduira de quelques mètres la distance du circuit, ainsi que la durée du tour. Mais en course, il y aura un tour de plus à parcourir.