Pénalités pour Fernando Alonso et Marcus Ericsson à Spa

L’an dernier, on peut se rappeler que les deux pilotes McLaren, Fernando Alonso et Jenson Button, avaient quasiment changé l’intégralité de leurs éléments sur leurs monoplaces, réalisant ainsi un nouveau record du nombre de places de pénalités : Fernando Alonso avait hérité de 55 places de pénalité alors que Jenson Button n’en avait eu "que" 50, soit un total de 105 pour l’équipe.

SI le record ne devrait pas tomber cette année, Fernando Alonso est parti pour au moins 35 places à cause de nouveaux problèmes rencontrés lors de la première séance d’essais de ce vendredi matin, à savoir une fuite d’eau en provenance de son système de récupération d’énergie. Il est donc assuré de partir dernier sur la grille.<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="fr"><p lang="en" dir="ltr">Fernando’s session is done. After an inspection the decision has been taken to change his power unit. <a href="https://twitter.com/hashtag/BelgianGP?src=hash">#BelgianGP</a></p>— McLaren (@McLarenF1) <a href="https://twitter.com/McLarenF1/status/769095569696518144">26 août /f1/actualite/21245-lewis-hamilton-frappe-dune-penalite-de-15-places-sur-la-grille-a-spa.html</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>Il devrait retrouver sur la dernière ligne son ancien coéquipier, Lewis Hamilton. En effet, après <a href="/f1/actualite/21245-lewis-hamilton-frappe-dune-penalite-de-15-places-sur-la-grille-a-spa.html" target="_blank" title="Lewis Hamilton frappé d’une pénalité de 15 places sur la grille à Spa">les 15 places de ce matin</a>, Mercedes a décidé de changer de nouveau son moteur, ce qui lui permet de se reconstituer un stock de pièces disponibles jusqu’à la fin de la saison. Le but est donc de ne se pénaliser que sur un seul week-end (en l’occurrence de 30 places sur la grille) et non sur plusieurs afin de pouvoir défendre au mieux ses chances au championnat.

Le dernier pénalisé en date est le pilote Sauber Marcus Ericsson, qui a été contraint d’utiliser son sixième turbo de l’année. Cela se traduit donc par une pénalité de 10 places sur la grille.

<b>De notre envoyé spécial à Spa-Francorchamps</b>