La cause du tête à queue de Raikkonen identifiée par Ferrari
Kimi Raikkonen a expliqué après la course d'hier, qu'un problème sur sa cartographie moteur était à l'origine de son tête à queue lors du Grand Prix.
Alors qu’il roulait vers un podium derrière les deux intouchables Mercedes, Kimi Raikkonen nous a gratifié d’une figure dans l’épingle du circuit Gilles Villeneuve de Montréal ce week end, annihilant ainsi tout ses chances de finir la course dans les trois premiers.
Avant de connaitre la raison de ce tête à queue, Maurizio Arrivabene, le directeur sportif de la Scuderia Ferrari, a semblé quelque peu agacé par ce qu’il considérait au début comme une erreur de son pilote : « Mon sentiment à l’heure actuelle ? Si je donne mes impressions, je vais être grossier, donc ce n’est vraiment pas le moment ! » avait-il lâché juste après la course.
Mais depuis, il semblerait que Ferrari et Kimi Raikkonen aient réussi à identifier le problème rencontré par le Finlandais : « Clairement, il s’est passé quelque chose d’inhabituel, sinon je ne serai pas parti en tête en queue. » a précisé le champion du monde 2007.
« Quelque chose est arrivé après l’arrêt au stand, au niveau de la cartographie ou un truc comme ça. C’est quelque chose que nous savons maintenant et que nous aurions probablement pu éviter en étant plus intelligents…mais c’est juste de la cartographie. »
Raikkonen précise même ses sensations lors de l’incident : « Je ne sais pas comment l’expliquer, mais c’était limite. Tu appuies un peu plus sur la pédale et ça donne une énorme différence sur le couple. Je n’avais aucun moyen de le contrôler. C’est stupide, mais c’est arrivé et nous devons apprendre de cela. »
