Vettel chanceux d’avoir échappé à l’accident entre Massa et Pérez

La fin de la course du Grand Prix du Canada /f1/actualite/17823-massa-et-perez-penalise-sont-sortis-de-lhopital.html de Formule 1 a été marquée par l’accident impliquant Felipe Massa et Sergio Pérez, à l’entame du dernier tour. Les deux hommes, en lutte pour un podium depuis plusieurs minutes, se sont accrochés alors que le Brésilien tentait une manœuvre de dépassement sur le Mexicain. Ce dernier a d’ailleurs <a href="/f1/actualite/17823-massa-et-perez-penalise-sont-sortis-de-lhopital.html" target="_blank" title="Massa et Pérez, pénalisé, sont sortis de l’hôpital">été jugé responsable de l’incident</a>.

Dans leur course hors de contrôle vers le mur de pneus du premier virage, les deux monoplaces sont passées de part et d’autre de la Red Bull de Sebastian Vettel, qui venait de se débarrasser de Pérez au freinage de la chicane. L’Allemand a même dû, dans un réflexe salutaire, ralentir et ouvrir sa trajectoire pour ne pas être harponné par la Williams en perdition.

Pour <i>Sky Sports</i>, le quadruple champion du monde raconte ce moment particulier : « Dans le virage 1, j’ai juste vu qu’ils étaient très proches l’un de l’autre et j’ai vu Felipe – ou quelque chose de blanc – arriver dans mon rétroviseur donc au dernier moment, j’ai réagi. Felipe a traversé. C’était assez surréaliste mais par chance, il ne m’a pas touché. »

<blockquote class="twitter-tweet" lang="fr"><p>This is how close Vettel came to being speared by Massa. <a href="https://twitter.com/search?q=%23F1&src=hash">#F1</a>

Watch it here: <a href="https://t.co/lUg0auCVNp">https://t.co/lUg0auCVNp</a> <a href="https://t.co/jYW89OlxR6">pic.twitter.com/jYW89OlxR6</a></p>— SPEED TV Australia (@SPEEDTVAUS) <a href="https://twitter.com/SPEEDTVAUS/statuses/475817974444486656">9 Juin /f1/actualite/17823-massa-et-perez-penalise-sont-sortis-de-lhopital.html</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Le pilote Red Bull a ainsi pu rallier l’arrivée pour s’offrir son deuxième podium de la saison (et le 64ème de sa carrière), derrière Daniel Ricciardo, vainqueur du Grand Prix, et Nico Rosberg longtemps leader mais <a href="/f1//f1/actualite/17823-massa-et-perez-penalise-sont-sortis-de-lhopital.html/actualite/17822-F1-Rosberg-et-Hamilton-frappes-par-une-defaillance-du-MGU-K-Mercedes.html" target="_blank" title="Rosberg et Hamilton frappés par une défaillance du MGU-K Mercedes">trahi par le MGU-K de sa Mercedes W05 Hybrid</a>. Cependant, Vettel n’était pas pleinement ravi de ce résultat, car il a longtemps été coincé derrière la Force India de Nico Hülkenberg, qui était sur une stratégie à un seul arrêt.

« A partir du 20ème tour sans doute, après le premier arrêt, deux tours avant que je rattrape Nico, au fond ma course était terminée, » explique-t-il. « Je n’ai pas pu passer jusqu’à la fin, il n’y avait aucun moyen pour nous dans les lignes droites, les voitures motorisées par Mercedes étaient trop rapides. En plus, nous devions nous défendre contre la Williams derrière et j’ai demandé à faire quelque chose avec la stratégie, ce que je pensais possible. Cela ne m’a pas vraiment aidé à faire quelque chose de différent et c’était le rythme que nous avions vraiment, donc à la fin, j’ai ravitaillé et j’ai perdu une place contre Daniel. »

En plus de se retrouver derrière son propre équipier, l’Allemand a été pris dans un train mené par Sergio Pérez, l’autre Force India, elle aussi sur une stratégie à un arrêt. Le Mexicain a fini par céder dans les derniers tours, se faisant dépasser par Daniel Ricciardo puis Sebastian Vettel avant de terminer dans le mur suite à l’accrochage avec Massa.

Mais, celui qui est actuellement 5ème du championnat pilotes veut tirer du positif de cette course un peu folle, tout en restant lucide : « Mais c’est quand même une journée positive : la première victoire de Daniel, la première victoire pour Renault dans cette nouvelle ère de moteurs. Ils sont bien revenus mais, comme nous l’avons vu aujourd’hui, il y a toujours beaucoup de travail devant nous parce que les Mercedes sont toujours bien plus rapides dans les lignes droites. »