Mercedes : Des changements règlementaires seraient absurdes
Alors que des discussions vont avoir lieu, à Bahreïn, sur la question du spectacle e F1 et des possibles changements règlementaires pour parvenir à en produire plus, Toto Wolff, le directeur de Mercedes estime que cette discussion est absurde et n'accepte pas que le travail de Mercedes soit remis en cause.
Prévue depuis plusieurs jours, <a href="/f1/actualite/17264-spectacle-en-f1-reunion-durgence-entre-ecclestone-todt-et-di-montezemolo.html" target="_blank" title="Spectacle en F1 : Réunion d’urgence entre Ecclestone, Todt et Di Montezemolo">une réunion d’urgence devrait se tenir, à Bahreïn</a>, entre Jean Todt, Bernie Ecclestone et Luca di Montezemolo au sujet du spectacle en Formule 1, que le président de Ferrari et le patron de la FOM semblent trouver indigent.
Ainsi, de possibles changements règlementaires pourraient être évoqués entre les trois hommes pour rendre la F1 version /f1/actualite/17264-spectacle-en-f1-reunion-durgence-entre-ecclestone-todt-et-di-montezemolo.html plus spectaculaire. Une situation qui n’engage à rien puisque les changements devront, pour être acceptés, recueillir l’assentiment de toutes les écuries engagées.
Du côté de Toto Wolff, directeur exécutif de Mercedes, l’on ne se prive pas pour critiquer ouvertement le point de vue de certains acteurs de la discipline : « La partie intéressante est que certains motoristes ou certaines équipes sont en train de dire que nous n’avons pas réussi à rendre les voitures efficientes et rapides avec 100kg [d’essence], donc qu’il faut essayer d’ajouter 10kg. »
« Eh bien, je suis désolé qu’ils n’aient pas fait leur boulot de la bonne manière. Je trouve toute cette discussion absurde, » déclare-t-il à nos confrères britanniques d’<i>Autosport</i>. « Si c’est à l’ordre du jour, alors nous ne devrions pas dénigrer le sport en totalité. Nous devrions dire : "Attendez une minute, Mercedes a fait du meilleur boulot." »
Il a aussi tenu à écarter les propos de Luca di Montezemolo, qui parlait de la F1 comme d’une « course de taxi » : « Je pense que personne n’a eu de problème de consommation d’essence en Malaisie. Il n’y avait aucun problème. Nous allions vite ; toutes les voitures allaient vite. Nous avons terminé avec une marge d’essence. Donc, ce qui a été dit n’est pas vrai. Il n’y a pas de mode d’économie d’essence. Il n’y a pas de pilotage de taxi. »
Wolff affirme ne pas être contre le changement : « Nous devons juste comprendre ce que les fans n’aiment pas. Si c’est le bruit, alors nous devons nous attaquer au bruit. »
« Est-ce que les courses sont devenues ennuyeuses à cause de la domination d’une équipe ou d’une voiture ? Peut-être que nous avons connu ce phénomène sur les 20 dernières années. Etait-ce ennuyeux quand Sebastian [Vettel] a gagné les neuf dernières courses [en 2013] ? Bien sûr, c’est plus ennuyeux si vous avez quelqu’un qui domine, et je vois aussi ça en tant que fan, » a-t-il conclu.
