Grand Prix de Malaisie : Red Bull aurait un nouveau problème de débitmètre

Saga ou running-gag, quoiqu’il en soit, les capteurs de débit d’essence pourraient encore être au cœur des discussions lors du Grand Prix de Malaisie. Auto Motor und Sport indique en effet que, comme en Australie, la Red Bull de Daniel Ricciardo a été confrontée à de nouvelles difficultés lors des Essais libres 1. Ainsi, la RB10 n°3 pourrait à nouveau être confrontée à un risque de dépassement du seuil limite.

Red Bull ne serait pas la seule écurie à subir quelques anicroches liées à la mesure du flux d’essence puisque l’écurie sœur, Toro Rosso, aurait aussi connu des problèmes.

De son côté, The Times indique aussi que Red Bull a dépensé plus de 130 000 dollars dans l’achat de cinq nouveaux débitmètres auprès de la société Gill Sensors, fabricante de ces instruments : « Nous n’allons pas prendre de risques et nous avons agi de manière indépendante en achetant des capteurs, […] il y en aura au moins un qui fonctionnera proprement, » a déclaré une source anonyme.

La calibration d’un capteur couterait, dans le même temps, près de 26 000 dollars. Ce qui a fait dire à Helmut Marko, ironiquement : « Tant pis pour les économies d’argent. » Un de ces nouveaux instruments a d’ailleurs été installé avant les Essais libres 2.

En Australie, Red Bull a sciemment ignoré les consignes de la FIA de ne pas abaisser le flux d’essence. Mais, si la situation se re-présente, comment réagirait l’écurie ? « Je ne sais pas, » a laconiquement répondu Christian Horner, le directeur de l’équipe autrichienne, avant de proposer : « Peut-être que deux capteurs devraient être installés à deux endroits différents, et la valeur moyenne devrait être lue pour réduire le risque de mesures incorrectes. »

Plus que jamais, affaire à suivre…