Marussia dévoile la MR01 de Glock et Pic

Après avoir été contrainte d’annuler la présentation de sa MR01 et sa participation à la dernière semaine d’essais privés, disputée à Barcelone, suite à l’échec d’un des 18 crash-tests imposés par la FIA, l’écurie Marussia dévoile enfin sa monture à l’occasion d’une journée de tournage publicitaire : « Nous sommes très heureux d’offrir son premier roulage à la nouvelle MR01, ce matin » a confié John Booth, le patron de l’écurie anglo-russe. « Ce fût une longue et frustrante attente pour chacun dans l’équipe, mais nous pouvons désormais reprendre la piste – littéralement – et commencer à travailler pour la première course de la saison, en Australie, la semaine prochaine. »

Cette nouvelle voiture, la première construite depuis l’acquisition de l’écurie par Marussia, a été conçue sur les conseils techniques de Pat Symonds et avec l’aide des infrastructures de McLaren. D’ailleurs, si comme la MP4-27, la MR01 ne dispose pas d’un museau d’ornithorynque – pourtant tendance dans la collection automne-hiver 2012 -, le museau de la voiture de Timo Glock et de Charles Pic propose une déclinaison beaucoup plus douce que la dernière née de Woking. Autre différence notable, et potentiel handicap pour l’écurie anglo-russe, la MR01 ne disposera pas du KERS, John Booth estimant que le système de récupération d’énergie au freinage représente une dépense somptuaire dont s’est pourtant acquittée Caterham alors que la HRT F112 a été conçue avec la possibilité d’intégrer le système, en cours de saison.

Même si, selon Andrew Benson, rédacteur pour la BBC, elle n’aurait pas encore réussi tous les crash-tests exigés par la FIA, la MR01 a effectué, aujourd’hui, ses premiers tours de roues sur le circuit de Silvertone, avec Timo Glock à son volant : « Aujourd’hui, c’est la première des deux journées promotionnelles, alors que les pilotes pourront avoir un avant-goût de la voiture, ils ne pourront pas en tirer de réelles conclusions avant que nous commencions à courir, avec rage, à Melbourne. Néanmoins, c’est une journée importante pour nous et nous allons apprécier chaque minute passée sur la piste avec notre nouvelle voiture. »