Toro Rosso aurait pu être plus agressive

L’écurie Toro Rosso a présenté aujourd’hui la STR7, sa monoplace 2012. Elle ne se démarque pas vraiment de ses rivales et elle reprendre le fameux aileron avant à « deux étages ».

Le responsable de la conception de la STR7, Giorgio Ascanelli pense que l’équipe italienne aurait pu aller un peu plus loin dans la conception de sa monoplace. Mais finalement le temps lui a manqué avant la présentation officielle de la voiture.

«Je pense que nous aurions pu être plus agressifs, mais au final le fait que nous ayons homologué la voiture avant ces essais a mis un terme à notre développement. Nous sommes arrivés à ce point (actuel) lorsqu’il était temps de lancement la voiture,» a confié Giorgio Ascanelli lors du lancement de la STR7 à Jerez, cité par Autosport.

Le directeur technique de l’écurie de Faenza a toutefois tenu à préciser que «d’autres solutions sont à l’étude» et notamment un aileron avant plus évolué qui pourrait être testé en cours de saison.

«Je ne vais pas faire un autre châssis, mais je pense que je vais faire un autre nez. Comme nous l’avons fait l’année dernière, mais l’année passée cela a pris un peu trop de temps. Espérons que cette année nous sommes mieux préparés.»

La STR7 est toutefois une monoplace innovante pour Toro Rosso et l’objectif est de faire passer un nouveau cap à l’équipe. Les concepteurs de la STR7 ont décidé de la doter d’une boîte de vitesses plus longue et d’un châssis plus court afin d’améliorer l’aérodynamique.

«L’équipe a également été en mesure de raccourcir les pontons encore plus que l’année dernière, avec des entrées de radiateurs plus petites, car nous avons pu placer une autre entrée sous la boîte à air. Nous avons élevés les pontons et nous avons placé le refroidissement derrière la tête du pilote. C’est un châssis plus court (qu’en 2011), avec une boîte de vitesses plus longues, nous verrons ce que cela donnera,» a ajouté Ascanelli.