Jeudi: Renault boucle beaucoup de tours et positive

Le Renault F1 Team a complété sa première journée de travail à Monaco avec les essais libres, en prévision du Grand Prix de Monaco sans problèmes particulier. L’équipe française s’est concentrée sur l’évaluation des pneumatiques et le comportement de la monoplace sur des relais assez longs, en générale entre 5 et 12 tours. Les pilotes […]

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Jeudi: Renault boucle beaucoup de tours et positive

Le Renault F1 Team a complété sa première journée de travail à Monaco avec les essais libres, en prévision du Grand Prix de Monaco sans problèmes particulier. L’équipe française s’est concentrée sur l’évaluation des pneumatiques et le comportement de la monoplace sur des relais assez longs, en générale entre 5 et 12 tours.

Les pilotes comme les ingénieurs font face à des problèmes d’adhérence, dû à une piste urbaine toujours sale au début du grand prix. Les conditions vont en s’améliorant et le clan tricolore est optimiste pour l’heure. Piquet se paie même le luxe de devancer, et c’est rare, son coéquipier lors des EL2.

Fernando Alonso – 9ème et 11ème:
« Monaco, le jeudi, est toujours plus important pour les pilotes que pour les ingénieurs. L’important pour nous, en effet, est de pouvoir se familiariser avec le circuit, trouver la confiance dans la voiture et se sentir à l’aise sur la piste. Nous avons bouclé beaucoup de tours aujourd’hui et cela m’a été utile. Je suis satisfait du comportement de la voiture. Je pense que nous sommes plutôt compétitifs ici, mais les qualifications seront la clé de la course. Notre préparation d’aujourd’hui était destinée à tirer le meilleur de la voiture samedi. »

Nelson Piquet – 12ème et 10ème:
« Il faut toujours quelques tours pour se familiariser avec la piste de Monaco et, après la séance de ce matin, j’étais parfaitement dans le rythme. La voiture a bien fonctionné dans les deux séances et nous n’avons rencontré aucun problème. Cela nous a permis de réaliser un grand nombre de tours. Comme toujours ici, la piste était très sale ce matin et elle s’est améliorée tout au long de la journée. Cela a rendu notre travail d’évaluation des pneumatiques et des changements de réglages plus délicat. Globalement, je pense que nous sommes en bonne forme pour le reste du week-end. »

Pat Symonds – Directeur Exécutif de l’Ingénierie
« Un jeudi normal à Monaco. Il est toujours très difficile d’améliorer le comportement de la voiture car les conditions évoluent très vite, cela dit, nous semblons plutôt compétitifs. La présence de nombreuses monoplaces plus lentes sur le circuit ne nous a pas permis de réaliser un bon temps, mais cela n’est pas un problème. »

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