Ferrari perd son bras de fer avec la FIA

Ferrari avait fait une injonction devant le Tribunal de Paris contre la FIA. Le verdict était rendu hier, mais connu qu’aujourd’hui, et l’équipe de Marannello a perdu. Elle ne pourra désormais pas empêcher la FIA d’imposer la règle du budget plafond de 40 millions de Livres Sterling pour la saison 2010.

L’affaire dure depuis quelques semaines, et Ferrari qui ne pouvait pas laisser cette règle passer, dans son intérêt, avait trainé la FIA devant les tribunaux français. Déboutée, la Scuderia Ferrari devra se plier à la règle, ou ne pas participer au championnat 2010 de Formule 1. La guerre FIA vs. FOTA continue.

D’autant plus que l’action devient urgente. En effet, la règle impose aux équipes de s’inscrire pour le championnat 2010 entre le 22 et le 25 Mai. Plusieurs nouvelles équipes se sont déjà faites connaitre, mais la plupart des top-teams refusent encore catégoriquement les plans de la FIA pour l’an prochain.

Ferrari était venue au Tribunal de Grande Instance de Paris, mettant en avant son Veto, s’opposant à une date d’inscription trop proche et très contraignante. La FIA – Fédération Internationale de l’Automobile – a alors fait savoir qu’il n’avait plus lieu d’exister dès lors que l’objectif était de favoriser l’entrée de petites équipes dans les futurs championnats de Formule 1.

Le Président de la FIA, Max Mosley, s’est montré déçu de l’attitude de Ferrari et de leur volonté de faire passer leurs intérêts avant ceux du sport: « Aucun concurrent ne doit placer ses intérêts avant ceux du sport dans lequel ils sont en concurrence. »

« La FIA, les équipes et nos partenaires commerciaux allons continuer à développer la F1 afin de lui assurer un bel avenir en 2010 et au delà. » termine l’anglais. Actuellement, 8 équipes ont fait une demande à la FIA:Wirth Research, Lola, USF1, Epsilon Euskadi, RML, Formtech, Campos et iSport. Les rumeurs sur Prodrive sont toujours sans lendemain.

La FIA est donc toujours en lutte avec la FOTA (Fédérant les équipes) pour faire accepter sa nouvelle règle. Pour l’heure, Ferrari, Renault, Red-Bull, Toro Rosso et Toyota ont fait savoir leur mécontentement sur ce règlement et le plafonnement des budgets ; refusant ainsi toute inscription pour le championnat 2010.