Séance de rattrapage – Semaine n°20

Comme chaque lundi, Motors Inside vous propose une séance de rattrapage sans équivalence. L’essentiel de l’actualité F1 de la dernière semaine regroupé dans un article. Au programme, les suites de l’affaire du budget plafond. Après Toyota et Red Bull, deux autres grands constructeurs ont menacé de quitter le sport en 2010 si le plafonnement des […]

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Séance de rattrapage – Semaine n°20

Comme chaque lundi, Motors Inside vous propose une séance de rattrapage sans équivalence. L’essentiel de l’actualité F1 de la dernière semaine regroupé dans un article. Au programme, les suites de l’affaire du budget plafond. Après Toyota et Red Bull, deux autres grands constructeurs ont menacé de quitter le sport en 2010 si le plafonnement des budgets était appliqué tel qu’il est défini à ce jour. En réaction à cela, la FIA a décidé d’organiser une réunion d’urgence entre les instances dirigeantes et la FOTA. Alors que la Formule 1 pourrait être en crise d’ici à quelques semaines, ce budget plafond de 40 millions de Livres tant redouté par les uns fait le bonheur des autres. Cette semaine deux équipes ont affirmé ou réaffirmé leur volonté d’intégrer la catégorie reine des sports automobiles.

<h3>Les menaces de Ferrari et Renault pour 2010</h3>Lors du Grand Prix d’Espagne, deux constructeurs avaient mis en garde les instances dirigeantes de la Formule 1. En effet, Toyota et Red Bull auquel il faut ajouter Toro Rosso (la petite Scuderia appartient à l’équipe autrichienne) avaient menacé de quitter le monde de la F1. Le désaccord vient du budget plafond de 40 millions de Livres (plus de 45 millions d’Euros) qui, selon les teams, amènerait une Formule 1 à deux vitesses. Cette pensée est également celle de Ferrari et Renault puisque ces deux constructeurs menacent également de se retirer du sport. Cinq équipes sont donc désormais dans l’opposition, la crise s’installe…

<b> <a href="/f1/actualite/7826-et-de-trois-ferrari-menace-de-quitter-la-f1-en-2010-.html" target="_blank" title="">Lire la menace de Ferrari de se retirer de la Formule 1</a></b>
<b> <a href="/f1/actualite/7830-F1-Renault-menace-de-se-retirer-la-situation-senvenime.html" target="_blank" title="">Lire la menace de Renault de se retirer de la Formule 1</a></b>

<h3>La réaction de la FIA</h3>Face à ce début de crise, la FIA a pris les devants en organisant une réunion d’urgence vendredi dernier entre les différents partis. Organisée à Londres, celle-ci avait pour but de discuter du budget plafond et de la solution qui permettrait de sortir de la crise. Autour de Max Mosley et de Bernie Ecclestone, les équipes dans l’opposition ont défendu leur point de vue. Les attentes du résultat de cette réunion sont grandes car la date limite de dépôt des candidatures pour 2010 est prévue pour le Vendredi 29 Mai. Le temps est compté…

<b> <a href="/f1/actualite/7839-F1-Reunion-de-crise-FOTAFIA-a-Londres.html" target="_blank" title="">Lire la présentation de cette réunion à Londres</a></b>

<h3>Aucun résultat pour l’heure</h3>Cette réunion très attendue n’a rien apporté pour sortir de la crise. Même si d’après Mosley, la rencontre a été plutôt « amicale », elle reste avant tout un échec. Le budget plafond est donc maintenu et ce sont aux équipes via la FOTA (association des équipes de F1) d’apporter une solution alternative si solution il y a. Cela sous entend donc d’autres réunions mais le plus inquiétant maintenant est cette date limite du 29 Mai. A ce jour, il ne reste que 11 jours pour sortir de la crise à moins que cette date soit repoussée…

<b> <a href="/f1/actualite/7841-F1-Aucun-accord-entre-la-FIA-et-la-FOTA-.html" target="_blank" title="">Lire le compte rendu de la réunion de Londres</a></b>
<b> <a href="/f1/actualite/7842-F1-La-crise-pourrait-etre-longue-a-resoudre-pour-la-FIA.html" target="_blank" title="">Lire la réaction de Max Mosley en sortant de la réunion</a></b>

<h3>Quand les uns se déchirent, les autres avancent…</h3>Avec le règlement actuel, une équipe peut rentrer et assurer sa présence en Formule 1 avec un budget de 45 millions d’Euros. Une aubaine pour ses nombreux teams qui étaient pour le moment trop juste financièrement parlant. Ainsi, Litespeed GP, équipe de Mike Gascoyne (ancien directeur de Force India), se prépare pour une entrée dans le championnat 2010 tandis que Lola avoue être prête à déposer sa candidature dès maintenant.

<b> <a href="/f1/actualite/7836-F1-Litespeed-GP-pret-pour-la-F1.html" target="_blank" title="">Lire les volontés de Litespeed GP d’intégrer la F1</a></b>
<b> <a href="/f1/actualite/7837-F1-Lola-annonce-sa-demande-dinscription-pour-2010-en-F1.html" target="_blank" title="">Lire l’officialisation du dépôt de candidature de l’équipe Lola</a></b>

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