GP Malaisie – Un statut de leader à assurer pour Brawn GP?

La nouvelle équipe Brawn GP se présente en Malaisie avec une double casquette. Elle est tout d’abord le leader au championnat constructeur mais aussi ‘double leader’ au championnat pilote avec Jenson Button et Rubens Barrichello qui occupent les deux premières places du classement.

Elle est ensuite l’équipe la plus performante avec un rythme pur qui fait envier un grand nombre d’écuries. C’est pour ses deux raisons que Brawn GP débarque sur le tracé de Sepang forte d’une motivation et d’une confiance à toute épreuve. Mais attention à ne pas se bruler les ailes en plein vol car la chute pourrait être aussi belle que la victoire du week-end dernier !

Jenson Button – Pilote de course:
« Après l’incroyable week-end que nous avons vécu à Melbourne, l’ensemble de l’équipe avait hâte de se rendre en Malaisie pour démarrer une nouvelle course. Toutefois, le Grand Prix de Malaisie est toujours l’un des rendez-vous les plus difficiles de la saison. Ce sera un véritable défi pour notre nouvelle voiture avec si peu d’essais réalisés. »

« La Malaisie se caractérise par un temps très chaud et humide. Le climat qui y règne est un véritable test pour la monoplace surtout que des pluies torrentielles sont fréquentes et peuvent rendre le week-end imprévisible. C’est un circuit difficile pour les pilotes car la chaleur est à la limite du supportable dans le poste de pilotage. Votre condition physique et votre concentration sont mises à rude épreuve. »

« Vous devez travailler dur pour trouver un bon équilibre sur la voiture car les pneus seront très largement sollicités tour après tour. Sepang est un circuit pour moi, car après dimanche, mon premier podium, je l’ai obtenu ici en 2004. J’espère que les vieux souvenirs vont vite revenir! »

Rubens Barrichello – Pilote de course:
« Le Grand Prix de Malaisie est toujours une course très dure mais si vous savez maîtriser la chaleur et l’humidité, c’est une piste sur laquelle les pilotes peuvent y gagner. C’est un véritable défi d’ingénierie pour trouver le bon équilibre. Vous devez avoir une monoplace avec une aérodynamique parfaite pour réaliser un temps au tour acceptable. »

« La chaleur intense a une répercussion sur le moteur, les freins et la température du moteur qui peut arriver à 50 degrés dans le poste de pilotage. Notre équipe sort d’un très bon week-end en Australie. Nous prévoyons un resserrement des chronos avec nos concurrents. Nous allons donc travailler d’arrache-pied pour améliorer notre rendement depuis la fin de la semaine dernière. »

Ross Brawn – Directeur d’équipe:
« Le Grand Prix d’Australie a été une expérience fantastique pour notre équipe. Jenson et Rubens ont fait mieux que les prévisions établies pour une première course. Nous sommes aptes à relever le défi d’avoir une voiture stable. »

« Comme en Australie, pour optimiser nos performances, il faut réaliser de bons essais vendredi car nous serons confrontés aux habituelles préoccupations de fiabilité causées par les températures élevées en Malaisie. Comme la course se déroule plus tard que d’habitude, nous nous attendons à un peu de pluie qui rendra la stratégie pour le week-end très intéressante. »