Cinq équipes réfléchissent déjà à un nouveau diffuseur

D’après les dernières rumeurs en provenance du circuit d’Albert Park, au moins cinq équipes porteraient déjà une attention toute particulière à un nouveau diffuseur type Brawn GP. Les équipes ont rapidement plié bagages pour s’envoler vers la Malaisie.

Le recours contre la décision des commissaires de piste qui ont statué en faveur des diffuseurs de Brawn GP, Williams et Toyota ne sera entendu à Paris que le mois prochain. Pourtant, le bruit court que BMW, Red Bull, McLaren, Ferrari et Renault se préparent déjà à un résultat négatif…

« Pour nous, il n’est pas vraiment possible de le copier parce que nous pouvons pas modifier d’un simple coup de tournevis tout et n’importe quoi sur notre monoplace, » a déclaré Nick Heidfeld de BMW a l’agence de presse allemande SID.

Christian Horner de chez Red Bull a ajouté: « Les répercussions d’un nouveau diffuseur pourraient se faire sentir sur l’ensemble de la partie arrière de la voiture, ce qui impliquerait évidemment d’énormes coûts. »

Whispers indique que l’écurie McLaren est assez avancée dans la conception d’un nouveau diffuseur et le journal espagnol Marca annonce lui que le patron de Renault, Flavio Briatore, malgré sa colère réfléchie également à la question.

Le journal sportif affirme que Ferrari est également à l’étude alors que Fernando Alonso pourrait essayer un nouveau diffuseur dès le Grand Prix de Chine à la mi-avril.

« Ce qui se passe avec les diffuseurs est stupide parce cela oblige les équipes à dépenser de l’argent en temps de crise, » a souligné Briatore toujours aussi remonté.

« Il est aussi question de sécurité: nous avons déjà mis des morceaux de notre soufflerie et cela donne 14% d’appuis en plus. Ce n’est pas dans l’esprit de la réglementation. Une fois que ce diffuseur serait au point, nous pourrions parler de 30 à 40% d’appuis supplémentaires, » ajoute Briatore.

Christian Horner s’est également exprimé sur le sujet en annonçant qu’un ‘double diffuseur’ avait été étudié dès les semaines d’essais en hiver.

« La question du diffuseur ouvre une voie de développement qui n’a pas été préalablement ouverte. Il pourrait être un important gain de performance, » a ajouté le britannique.