Les diffuseurs de la BGP001, TF109 et FW31 conformes !
Quatre équipes ont déposé des protestations contre la légalité du diffuseur arrière des monoplaces de Brawn GP, Toyota et Williams. L’information a circulé dans les paddocks d’Albert Park ce jeudi alors que l’aérodynamique avait été déclarée légale par les commissaires de la FIA avant la saison 2009. « Il y a des interprétations différentes des […]
Quatre équipes ont déposé des protestations contre la légalité du diffuseur arrière des monoplaces de Brawn GP, Toyota et Williams.
L’information a circulé dans les paddocks d’Albert Park ce jeudi alors que l’aérodynamique avait été déclarée légale par les commissaires de la FIA avant la saison 2009.
« Il y a des interprétations différentes des règles, et nous avons besoin de clarté aussi vite que possible, » a indiqué le patron de l’équipe BMW-Sauber, Mario Theissen.
Il est entendu que Ferrari, Renault, Red Bull sont trois des quatre équipes qui protestent contre Brawn GP, Williams et Toyota. La quatrième est donc soit Toro Rosso, soit McLaren, soit Force India ou soit BMW.
Au final, Brawn GP, Williams et Toyota ont reçu le feu vert pour prendre part au Grand Prix d’Australie avec leur diffuseur. Les commissaires ont donc rejeté la protestation.
Après plus de quatre heures de discussions entre les délégués syndicaux et les différentes équipes impliquées dans l’affaire, la FIA a publié une déclaration confirmant que les voitures sont légales.
« Nous sommes heureux de la décision de la direction de course, mais nous préférons ne pas faire d’autres commentaires sur la situation, » a déclaré le Président de Toyota Motorsport, Tadashi Yamashina.
« Ce week-end de Grand Prix promet d’être très passionnant. Nous sommes maintenant impatients de débuter les essais libres de vendredi. »
Ferrari, Renault et Red Bull Racing avait protesté contre leurs concurrents parce qu’ils croyaient que les dessins de leurs diffuseurs étaient non conformes. BMW-Sauber a également dû se joindre à cette vague de protestations, mais sa plainte a été rejetée car elle n’a pas été présentée à temps.
Cependant et comme ce qui avait été prévu, les équipes ont confirmé leur appel contre cette décision. Une audition devant la Cour internationale d’appel de la FIA est donc maintenant nécessaire.
Une telle réunion ne peut avoir lieu qu’après le Grand Prix de Malaisie, ce qui signifie que Brawn GP, Williams et Toyota ne sont pas tirés d’affaire pour la course à Sepang dans une semaine.