BMW est prête à lancer son KERS en course

Le directeur de BMW motorsport, Mario Theissen affirme que son équipe est prête à utiliser en course son système KERS, mais n’a pris aucune décision sur la date de son introduction.

Il explique que son équipe aura à examiner les avantages et les inconvénients du système course après course puisqu’il engendrera un poids supplémentaire.

« Nous avons un KERS prêt pour la course, ce qui signifie que nous pouvons l’utiliser à Melbourne. Maintenant, c’est juste une question d’évaluer les avantages et les inconvénients, » a déclaré Theissen.

« Le côté positif, c’est que le pilote aura 82 chevaux à sa disposition en plus sur une durée de 6,6 secondes par tour. »

« Toutefois, le système est un poids supplémentaire pour la voiture et cela a un impact sur la répartition du poids et donc l’usure des pneumatiques. Nous prendrons donc une décision en fonction de la course et en fonction du pilote. »

Les deux pilotes BMW, Nick Heidfeld et Robert Kubica, ont perdu tous les deux du poids, cependant l’allemand est bien plus léger que son coéquipier puisqu’il est passé sous la barre des 60 Kilos.

L’équipe basée à Hinwil a été l’un des principaux partisans du KERS l’an dernier. Même si, Thessen le reconnaît, le développement du dispositif a été un « énorme défi », il est très heureux des progrès réalisés depuis sa conception.

« L’introduction du KERS en Formule 1 a ouvert les portes d’un nouveau territoire dans le sport. Ce fut un énorme défi surmonté avec beaucoup de dynamisme et de détermination, » a poursuivit l’allemand.

« Quand je repense au peu de mois qu’il nous a fallu pour le développer, c’est vraiment très impressionnant. »