McLaren va aider Ricciardo à mieux comprendre sa monoplace

La transition de Renault à McLaren est complexe pour Daniel Ricciardo qui n’arrive pas à tirer les performances de sa monoplace. Le pilote australien semblait sur la bonne voie après le Grand Prix d’Espagne où il avait dominé son coéquipier, Lando Norris durant les qualifications ainsi qu’en course, s’adjugeant ainsi la sixième position. Cependant ce fut un week-end très décevant à Monaco pour Ricciardo. L’Australien semble à cours de solution. Il ne signe que le douzième temps durant les qualifications et conservera cette place à l’issue de la course.

Toutefois, le directeur de l’écurie McLaren, Andreas Seidl, a déclaré que les données de télémétrie avaient permis de repérer des problèmes, qui aideront leur pilote australien à l’avenir.

« Je pense que cette piste souligne simplement encore plus les difficultés qu’il a toujours avec notre voiture et en regardant les données, nous avons une idée claire de ce qu’est le problème », a expliqué Seidl.

« Notre voiture a simplement besoin d’une certaine façon de la conduire afin d’extraire le maximum de performance. Lando [ndlr Norris] est évidemment habitué et le gère. Mais cela ne semble pas naturel pour Daniel, avec tout ce qu’il a conduit dans le passé. Il est simplement important de rester calme, même après un résultat décevant comme aujourd’hui, de continuer à travailler ensemble comme une seule équipe, de continuer à analyser les données, de continuer à apprendre d’elles. »

« Nous avons une idée claire de ce qu’est le problème »

L’écurie de Woking met tout en place afin de placer leurs pilotes dans des conditions optimales. Remarquant les difficultés actuelles de Ricciardo, l’équipe tente de lui apporter ce dont il a besoin, en s’adaptant également à son pilotage.

« Et puis nous avons, disons, deux actions en place, qui sont d’essayer avec Daniel de le recalibrer à un certain degré afin d’ajuster son style de conduite pour notre voiture. Mais bien sûr, nous regardons aussi du côté de l’équipe pour voir si nous pouvons ajuster la voiture afin qu’il soit plus naturel pour lui de conduire vite afin qu’il ait moins à penser, sans évidemment compromettre la performance globale. »

5 à 6 dixièmes de retard par tour à Monaco

À la fin des qualifications du Grand Prix de Monaco, Ricciardo a déclaré qu’il était perplexe par le grand écart avec son coéquipier Lando Norris. Il a ajouté qu’il allait « poser la question » de savoir s’il y avait d’autres facteurs en jeu au-delà de l’ajustement de son style de conduite. Seidl déclara à ce sujet que ces commentaires sont à remettre dans un certain contexte, le pilote réagissant directement à la sortie de sa monoplace, avec beaucoup de frustration.

« Une des raisons pour lesquelles j’aime ce sport et pourquoi vous aimez ce sport, c’est parce que c’est un sport humain et nous aimons les émotions des membres de l’équipe ou des pilotes après de bonnes ou de mauvaises séances », a ajouté Seidl.

« Et c’est pourquoi je pense que vous devez également mettre en contexte les citations de Daniel après les qualifications. Comme je l’ai déjà dit, lorsque nous examinons les données, nous avons une idée claire de la raison pour laquelle Daniel n’a pas pu produire le chrono en Q2 pour progresser en Q3. »

Daniel Ricciardo semble également avoir remarqué des améliorations possibles grâce à la télémétrie, mais reste conscient de la difficulté de réaliser ces ajustements.

« Il y a des différences, certaines sont visibles, je les vois et je me dis : « OK, ça aiderait de faire ça dans ce virage » », a déclaré Ricciardo dans la soirée de Samedi.

« Je pense que la difficulté est d’exécuter cela et de le perfectionner en quelque sorte, donc c’est quelque chose sur lequel je dois continuer à travailler. Je pense que pour l’instant, cette piste souligne probablement le fait que ce n’est pas si naturel pour moi. Donc c’est personnel, j’essaie encore de me recalibrer dans mon cerveau et dans mon style. »