FIA: The decisions of the World Motor Sport Council

As planned, the teams and the FIA met on January 22 to discuss the future of the discipline. An exceptional meeting at the end of which several decisions were made, pending their final adoption which will only occur after being reviewed by the F1 Commission and receiving final approval from the teams.

The statement begins with a renewed reminder of the set course regarding cost reduction by the end of the year: The FIA President reiterated to the members of the World Motor Sport Council the FIA’s intention to ensure a healthy, affordable, and spectacular Formula 1 World Championship in the long term. During a meeting of the F1 Strategy Group yesterday [January 22], chaired by the FIA President and attended by Bernie Ecclestone and the teams, it was unanimously decided that cost reduction and expenditure control rules will be presented to the World Motor Sport Council in June 2014 for introduction in January 2015.

The statement then provides a list of upcoming regulatory changes.

Probable modifications to the 2014 sporting regulations:

– « Les commissaires peuvent dorénavant imposer une pénalité de 5 secondes qui devra être observée avant tout travail sur la voiture durant un arrêt aux stands ».

– « Les membres d’une équipe devront aussi porter des casques lors des qualifications, et plus seulement en course ».

– « Pour 2014 seulement, chaque équipe sera autorisée à six jokers pour les couvre-feux, contre deux auparavant. Il s’agit d’offrir plus de flexibilité pour travailler sur les nouveaux moteurs et les nouvelles voitures ».

Probable changes to the 2014 technical regulations:

– « Le poids de la voiture, sans essence, ne devra pas être inférieur à 691kg à tout instant durant un Grand Prix. La limite de poids a été augmentée d’un kilo pour prendre en compte la différence de poids entre les pneus /f1/actualite/16713-la-fia-annonce-des-changements-pour-2014.html et 2014 ».

Probable modifications of the 2015 sporting regulations:

– « Pour être considéré comme un constructeur, les équipes n’auront pas besoin de dessiner et de fabriquer elles-mêmes les suspensions et les écopes freins. »

Probable Modifications to the 2015 Technical Regulations:

– « Le poids minimum sera augmenté de 10kg, pour atteindre les 701kg, pour 2015 ».

– « Tout dispositif chauffant les pneus sera interdit en 2015 ».

– « Pour des raisons de sécurité, la partie avant de la coque ne devra pas monter trop brutalement à l’arrière du museau ». En clair, cette règle devrait empêcher la présence d’une marche sur l’avant des monoplaces, comme lors des saisons précédentes.