Renault et Reb Bull complotent en matière de moteurs…

Renault a accordé à David Coulthard la possibilité d’utiliser son moteur sur sa Red Bull pour la troisième fois consécutive ce week-end pour le Grand Prix de Hongrie. L’écurie française motorise l’équipe du Taureau Rouge depuis quelques temps maintenant. Désormais, la règle est la suivante : Un moteur pour deux courses. Renault a choisi d’étendre […]

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Renault et Reb Bull complotent en matière de moteurs…

Renault a accordé à David Coulthard la possibilité d’utiliser son moteur sur sa Red Bull pour la troisième fois consécutive ce week-end pour le Grand Prix de Hongrie. L’écurie française motorise l’équipe du Taureau Rouge depuis quelques temps maintenant.

Désormais, la règle est la suivante : Un moteur pour deux courses. Renault a choisi d’étendre l’utilisation du moteur de Coulthard pour un autre Grand Prix dans le but d’aider Red Bull au niveau de sa stratégie pour le reste de la saison.

Cela signifie que l’écossais sera en décalage par rapport à son coéquipier Mark Webber mais cela l’assure d’utiliser un autre moteur en Belgique et en Italie, c’est à dire deux des courses les plus difficiles du calendrier.

Fabrice Lom, ingénieur motoriste chez Renault pour le compte de Red Bull Racing a déclaré: « Tout d’abord son moteur V8 n’a pas trop fonctionné. Nous ne sommes donc pas particulièrement inquiets quant à sa fiabilité. »

« De plus, avoir deux pilotes qui ne sont pas sur un même cycle nous permettra de ne pas mettre tous nos œufs dans le même panier ! Cette décision nous aidera également dans la deuxième moitié de la saison en termes de logistique. »

« Et enfin, cela veut dire que David Coulthard n’aura pas à utiliser le même moteur à Spa et à Monza qui sont deux rendez-vous particulièrement difficiles. »

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