Dennis s’explique sur les stratégies employées à Hockenheim
Le directeur de l’écurie McLaren, Ron Dennis a déclaré que la décision de ne pas faire ravitailler Lewis Hamilton pendant l’intervention de la voiture de sécurité a été décrétée parce que l’équipe ne s’attendait pas à une aussi longue période de course à vitesse réduite. La voiture de sécurité a été déployée au 36ème tour […]
Le directeur de l’écurie McLaren, Ron Dennis a déclaré que la décision de ne pas faire ravitailler Lewis Hamilton pendant l’intervention de la voiture de sécurité a été décrétée parce que l’équipe ne s’attendait pas à une aussi longue période de course à vitesse réduite.
La voiture de sécurité a été déployée au 36ème tour après que la Toyota de Timo Glock se soit écrasée lourdement contre un mur dans la ligne droite des stands après un problème mécanique sur sa voiture.
L’accident a laissé beaucoup de débris sur la piste et la safety car est restée en vigueur durant six tours au cours desquels la plupart des pilotes ont ravitaillé.
Cependant, Hamilton n’a, lui, pas opté pour cette stratégie et est resté derrière la voiture de sécurité jusqu’à son terme pour ensuite passer aux stands, ravitailler. Il est tombé à la quatrième place avant de réaliser une superbe remontée jusqu’à la victoire.
Dennis a déclaré après la course que l’équipe ne s’attendait pas à une aussi longue intervention de la voiture de sécurité, ce qui a été la principale raison pour ne pas faire arrêter Hamilton.
« Je pense qu’il y a deux aspects. Bien sûr, si vous avez une stratégie avec une voiture et une autre avec la seconde, une des décisions sera meilleure que l’autre. Nous avions mis beaucoup de carburant dans la voiture de Lewis, » a déclaré le britannique.
« Au moment de l’intervention de la safety car, il pouvait largement faire ces quelques tours à vitesse limitée puis passer par les stands. »
« Et je pense que cette façon de faire était aussi bien, au vue des places d’Heidfeld et de Piquet, qui sont restés eux aussi derrière la voiture de sécurité. Piquet n’a fait qu’un seul arrêt, ce qui lui a permis de décrocher une seconde place et Heidfeld a été dans la même situation qu’Hamilton, » a poursuivit Dennis.
« L’autre chose est que nous avions du rythme. Pendant la plupart de la course, nous étions entre une demie et une seconde plus rapide que tout autre pilote. »
« Donc, avec du recul cette décision concernant Hamilton n’était peut-être pas la meilleure. »
L’équipe a présenté ses excuses à Hamilton par radio après la course et Dennis a salué la performance de la MP4/23.
« Il a fait une course fantastique, cela ne fait aucun doute. »