GP France – Repartir de l’avant pour Force India

Avec d’un côté Giancarlo Fisichella qui a ses pires souvenirs de Formule 1 sur le circuit de Magny Cours et de l’autre Adrian Sutil qui considère cet événement comme un de ses préférés, les fans français peuvent donc s’attendre à tout du côté de Force India.

L’équipe indienne est la seule qui n’a pas pu participer aux essais de Barcelone. Enfin, les nouvelles mises à jour de la VMJ01 sont attendues seulement pour le Grand Prix de Grande-Bretagne. Avant, il faudra assurer le dernier événement de Magny Cours.

Giancarlo Fisichella – Pilote de course :
« Magny-Cours est en fait un des circuits que j’attends le moins sur le calendrier. C’est le circuit où j’ai eu mon plus gros accident en Formule 1, en 2002. Je n’ai pas beaucoup de bons souvenirs. »

« Dans des conditions normales, nous devons terminer la course, car nous n’avons pas vu le drapeau à damiers sur les trois derniers événements. Je suis toujours déçu de la course canadienne car je n’aie pas pu montrer mes vraies intentions sur un circuit que j’affectionne particulièrement. »

Adrian Sutil – Pilote de course :
« Je sais que beaucoup de pilote n’apprécient pas beaucoup ce circuit mais c’est un de mes rendez-vous préféré. J’ai réalisé quelques bons résultats en F3, puis fait mes premiers essais F1 sur cette piste. Maintenant, avec la course, j’ai bien sur d’autres bons souvenirs. »

« Les deux dernières courses ont été décevantes dans les résultats, avec deux abandons qui ne sont jamais bons, mais nous avons été très compétitifs sur ces courses. A Monaco en particulier, mais également au Canada où j’étais très proche des Toyota. »

« Nous sommes également meilleurs en qualification, mais pas assez pour rentrer en Q2. Nous devons travailler sur ce sujet en France. »

Mike Gascoyne – Directeur technique :
« Magny-Cours en France est un circuit plus standard par rapport aux deux derniers Grands Prix à Monte Carlo et à Montréal, qui sont uniques en leur genre. Nous n’allons pas introduire de changements majeurs pour cette course car nous travaillons sur un gros paquet de mises à jour pour Silverstone qui arrivera deux semaines plus tard. »

« Nous n’étions pas présents aux essais de Barcelone pour cause de logistique après la course du Canada. Dans l’ensemble, l’objectif principal pour la Grand Prix de France doit être d’avoir les deux voitures à l’arrivée. »
« Les courses du Canada et de Monaco ont été décevantes car ce sont des courses où vous pouvez facilement gagner des places, avec la voiture de sécurité. »