GP France – Toyota, dans son élan canadien ?

Il y a, tout juste, deux semaines, Timo Glock fut enfin remercié de son travail et de son acharnement avec une belle 4ème place au terme d’une course à rebondissements.

De la réussite mais aussi de la tristesse puisque l’équipe vient de voir partir Ove Andersson, un homme auquel Toyota doit beaucoup. Raison de plus pour que l’écurie japonaise l’honore une dernière fois en réalisant un bon Grand Prix de France ce week-end.

Jarno Trulli – Pilote de course :
« Magny-Cours est un circuit passionnant. Il a beaucoup de chicanes rapides, que j’aime, mais aussi des virages pris à lente et moyenne vitesse, cela en fait une bonne piste. Les fans français me soutiennent. J’espère que nous pourrons vraiment leur montrer le degré de compétitivité de notre voiture et marquer des points. »

Timo Glock – Pilote de course:
« Pour moi, Magny-Cours est un circuit spécial et difficile qui n’est pas l’un de mes préférés. Ce fut formidable de terminer au quatrième rang au Canada, en particulier parce que ce fut une bonne récompense pour le dur travail que toute l’équipe a entrepris cette année. »

« Maintenant que j’ai marqué mes premiers points pour l’équipe, je suis impatient d’en inscrire plus. Je pense que notre voiture sera raisonnablement compétitive à Magny-Cours avec en plus de bons tests à Barcelone la semaine dernière qui jouent en notre faveur. »

Pascal Vasselon – Directeur technique :
« A la suite à notre résultat au Canada, nous sommes optimistes pour cette course et nous espérons à nouveau nous battre pour les points. J’aime Magny-Cours. C’est vraiment un bel endroit pour la course parce qu’il n’y a pas de distraction et aucune pression, tout se joue en course. »

« C’est une piste qui réclame une haute adhérence pour pouvoir vraiment maximiser les suspensions d’un point de vue aérodynamique. La principale préoccupation est de bien négocier les chicanes. »