<b>GP</b> – Essais Libres 3 : les moteurs Renault à la fête
Mark Webber a été plus rapide lors de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Turquie. L’australien a su résister aux assauts de Fernando Alonso (2ème) et de son coéquipier David Coulthard (3ème). Depuis le début de saison, les prétendants au titre semblent travailler cette séance d’essais avec une charge importante de carburant. […]
Mark Webber a été plus rapide lors de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Turquie. L’australien a su résister aux assauts de Fernando Alonso (2ème) et de son coéquipier David Coulthard (3ème).
Depuis le début de saison, les prétendants au titre semblent travailler cette séance d’essais avec une charge importante de carburant. Felipe Massa sur Ferrari termine à la cinquième place, derrière le pilote Williams, Nico Rosberg.
Lewis Hamilton a été le meilleur pilote McLaren avec une septième place tandis que le leader du championnat Kimi Raikkonen n’est que 11ème.
La session a démarré lentement car la piste était assez humide après de fortes averses qui s’étaient déclenchées un peu plus tôt dans la matinée. Après leur tour d’installation, les pilotes ont regagné les stands pour laisser au circuit le temps de sécher complètement. C’est finalement Timo Glock (Toyota) qui est le plus courageux. Il s’élance alors qu’il ne reste plus que 40 minutes.
L’allemand fixe un temps de référence en 1’30’’427. Un temps 1,6 seconde plus lent que son meilleur tour effectué hier en condition sèche. A partir de ce moment, les pilotes essayent de rattraper le temps perdu sur une piste qui s’améliore de seconde en seconde.
Hamilton, Rosberg, Alonso, Nelson Piquet (Renault) et Raikkonen prennent les uns après les autres le commandement des opérations et ce, dans un délai de dix minutes. Mais c’est finalement Massa qui frappe le plus fort avec un chrono en 1’27’’530.
Comme cela fut le cas hier, les Ferrari ont dû attendre plusieurs tours pour trouver un rythme convenable alors que leurs concurrents directs trouvaient immédiatement de la vitesse.
Massa est resté en tête pendant près d’un quart d’heure jusqu’à ce que Coulthard confirme sa bonne forme sur ce tracé d’Istanbul Park en améliorant le temps du pilote Ferrari de 0,190 seconde alors qu’il ne reste plus que huit minutes. Le seul homme capable de battre l’écossais est son coéquipier. En effet, Webber effectue dans les deux dernières minutes un tour avec 3 dixièmes d’avance.
Coulthard, tout en réduisant l’écart de 190 millièmes, ne peut revenir et se fait même dépasser par Alonso. Leader dans le premier secteur, l’espagnol est à 0,142 seconde du chrono de Webber.
Rosberg termine, donc, à la quatrième place, devant Massa et Jarno Trulli pour Toyota. Hamilton, Glock, Jenson Button (Honda) et Piquet complètent le top dix.
Raikkonen est 11ème. Son erreur au niveau du virage 1 a été l’une des rares attractions de la séance au même titre que Kazuki Nakajima (Williams) au virage 6 et Sébastien Bourdais (Toro Rosso) au virage 10.
Résultats des Essais Libres 3 – GP de Turquie 2008
| Pilotes | Equipes | Temps | Tours | |
| 1 | Webber | Red Bull-Renault | 1’27 »030 | 16 |
| 2 | Alonso | Renault | + 0’142 | 13 |
| 3 | Coulthard | Red Bull-Renault | + 0’163 | 15 |
| 4 | Rosberg | Williams-Toyota | + 0’335 | 16 |
| 5 | Massa | Ferrari | + 0’500 | 13 |
| 6 | Trulli | Toyota | + 0’584 | 15 |
| 7 | Hamilton | McLaren-Mercedes | + 0’628 | 18 |
| 8 | Glock | Toyota | + 0’703 | 22 |
| 9 | Button | Honda | + 0’736 | 16 |
| 10 | Piquet | Renault | + 0’751 | 14 |
| 11 | Raikkonen | Ferrari | + 0’807 | 14 |
| 12 | Kovalainen | McLaren-Mercedes | + 0’819 | 13 |
| 13 | Vettel | Toro Rosso-Ferrari | + 0’869 | 18 |
| 14 | Barrichello | Honda | + 0’916 | 14 |
| 15 | Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | + 0’918 | 17 |
| 16 | Kubica | BMW Sauber | + 0’941 | 16 |
| 17 | Nakajima | Williams-Toyota | + 1’271 | 14 |
| 18 | Fisichella | Force India-Ferrari | + 1’543 | 18 |
| 19 | Heidfeld | BMW Sauber | + 1’625 | 19 |
| 20 | Sutil | Force India-Ferrari | + 2’101 | 19 |