Super-Aguri disparait du monde de la F1
L’équipe Super-Aguri a annoncé aujourd’hui qu’elle se retirait du championnat du monde de Formule 1 avec effet immédiat. Après des semaines de rumeurs sur son avenir, après l’effondrement d’un projet de reprise par le groupe Magma et après un ultime plan de sauvetage de dernière minute par la société automobile allemande Weigl Groupe qui n’aura […]
L’équipe Super-Aguri a annoncé aujourd’hui qu’elle se retirait du championnat du monde de Formule 1 avec effet immédiat.
Après des semaines de rumeurs sur son avenir, après l’effondrement d’un projet de reprise par le groupe Magma et après un ultime plan de sauvetage de dernière minute par la société automobile allemande Weigl Groupe qui n’aura visiblement pas suffi, Super-Aguri laisse, seules, 10 équipes, poursuivre cette saison 2008.
Le team principal, Aguri Suzuki a rencontré, il y a quelques heures, Honda au Japon, mais les résultats de cette réunion sont sans appel, l’équipe ne sera plus présente en course.
« J’ai pu réaliser mon rêve en devenant propriétaire d’une équipe de Formule 1 lorsqu’en novembre 2005, la FIA m’a autorisé à participer au championnat du monde, » a affirmé Suzuki dans une déclaration publiée par l’équipe.
« Depuis, deux saisons et quatre mois se sont écoulés, mais je dois malheureusement vous informer que l’équipe cessera ses activités à compter d’aujourd’hui. »
Suzuki a précisé que les difficultés actuelles proviennent du non-paiement, l’an dernier, du principal commanditaire de l’équipe, SS-United. La situation financière n’a alors cessé de se dégrader.
« L’équipe a obtenu ses premiers points à l’issue de sa 22ème course et a terminé à la neuvième place au classement général du championnat constructeurs en 2007. »
« Toutefois, la rupture de contrat avec notre partenaire SS United Oil & Gas Company a entraîné une perte de soutien financier qui a mis immédiatement l’équipe dans une position difficile, » a-t-il poursuivit.
« Avec l’aide d’Honda, nous avons réussi à maintenir l’équipe en vie mais il nous est difficile de poursuivre nos activités dans un environnement aussi concurrentiel que représente la F1. De ce fait, j’ai décidé que nous devions nous retirer du championnat. »
« Je tiens à exprimer ma plus profonde sympathie à Honda, Bridgestone, à toutes les personnes qui nous ont donné des conseils au cours de ces deux dernières années, au personnel qui ont gardé une motivation à toute épreuve, à Anthony Davidson qui a toujours su se surpasser malgré des conditions très difficiles, à Takuma Sato qui est à nos côtés depuis le début. Enfin, je pense à nos fans dans le monde entier qui ont soutenu loyalement l’équipe Super-Aguri F1. »
Super-Aguri a donc fait ses débuts en F1 en 2006, après avoir été formé grâce à l’aide d’Honda dans le but de garder Takuma Sato en Formule 1. La petite écurie a inscrit ses premiers points au championnat lors de l’édition 2007 du Grand Prix d’Espagne. Elle a terminé, cette même année, à la 9ème place au championnat constructeur.
L’équipe laisse donc seulement 10 équipes sur la prochaine grille de départ alors qu’initialement, elle devait en compter 12 soit 24 monoplaces avec Prodrive qui, elle, n’a même pas pu assurer un Grand Prix.