L’énorme crash de Jack Doohan au Japon causé par son DRS (video)

Cette première journée d’essais libres du Grand Prix du Japon de Formule 1 2025 a été marqué par de nombreux drapeaux rouge. Le plus marquant a sans doute été celui lors des essais libres 2, provoqué par Jack Doohan à la sortie du premier virage.

En effet au premier virage, prix quasiment à fond, les pilotes ne lèvent pas suffisamment le pied pour provoquer la fermeture automatique du système d’aileron amovible qui équipe les monoplace. En conséquence ils doivent penser à fermer manuellement le DRS, ce qui d’après les photos et les preuves vidéo n’a pas été fait par le pilote australien de chez Alpine.

C’est un des seuls virages du calendrier ou le DRS doit être fermé manuellement.

DRAPEAU ROUGE 🚩
ÉNORME CRASH DE JACK DOOHAN 🤯

Le pilote Alpine indique aller bien à la radio après avoir perdu sa monoplace à pleine vitesse dans le premier virage.#JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/WNgMAB8PCZ

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) April 4, 2025

Le crash de l’Alpine est impressionnant de par le peu de décélération que la monoplace a eu entre sa sortie de route et le choc avec le mur des pneus, très proches sur un circuit comme Suzuka.

A la radio, le pilote s’est dit étonné et n’a pas sembler comprendre ce qu’il s’était passé : « Je suis OK. Qu’est-ce qu’il s’est passé ? » a-t-il dit.

L’équipe a donc confirmé qu’il s’agissait bien d’un oubli de la part du pilote, même si l’aileron s’est bien refermé une fois la décélération de la monoplace plus importante. Il était cependant déjà trop tard.

Jack Doohan a en effet perdu l’arrière de sa monoplace dès qu’il a tourné son volant. Sans l’appui provoqué par le l’aileron arrière, l’équilibre de la monoplace était totalement différent et Doohan n’avait pas encore une fois mis les roues à fond sur le tracé. Sa direction a en effet décidée de faire rouler un pilote de réserve japonais, à domicile, lors des Essais Libres 1.