Christian Horner annonce une saison 2025 ultra-serrée
Avec un règlement stabilisé et des performances resserrées, les écarts entre les équipes n'ont jamais été aussi faibles. Christian Horner anticipe jusqu'à huit vainqueurs différents, une première dans l'histoire du championnat.
La saison 2025 de Formule 1 s’annonce comme un véritable champ de bataille ! Christian Horner, directeur de Red Bull, prédit une lutte très serrée : « Je pense que ce sera extrêmement compétitif tout au long de la saison, de la première course jusqu’à la dernière », confie-t-il aux médias.
Les règlements en place depuis 2022 arrivent à maturité, et les écuries ont exploité chaque détail pour maximiser la performance. Résultat : une grille qui s’est resserrée à un niveau jamais vu ces dernières années. « Les voitures se ressemblent toutes incroyablement aujourd’hui », souligne Horner. En 2024, McLaren, Ferrari, Mercedes et Red Bull ont tous remporté des courses. Et en 2025, la tendance pourrait bien s’intensifier.
Max Verstappen contre le monde entier
Quadruple champion du monde en titre, Max Verstappen n’a qu’un objectif : en remporter un cinquième. Mais pour la première fois depuis des années, Red Bull ne domine plus. Après une saison 2024 où l’écurie a terminé troisième au championnat, la RB21 devra faire ses preuves face à une concurrence survoltée. « Nous devons simplement améliorer certaines des caractéristiques de la voiture de l’année dernière », admet Horner. « L’équipe a travaillé très dur sur ce point pendant l’intersaison. »
En 2024, McLaren a raflé le titre des constructeurs, tandis que Ferrari terminait vice-championne du monde. Red Bull, qui était autrefois intouchable, doit désormais redevenir un chasseur plutôt que le champion traqué. « N’oublions pas que nous avons tout de même remporté neuf courses et quatre courses de vitesse avec cette voiture l’année dernière », rappelle Horner. Mais est-ce que cela suffira ?
Si la majorité des équipes ont convergé vers des concepts similaires, Ferrari semble avoir pris une voie différente. Un point qui n’a pas échappé à Horner : « Je pense que Ferrari est probablement un élément différenciateur », analyse-t-il. Avec l’arrivée de Lewis Hamilton, septuple champion du monde, aux côtés de Charles Leclerc, la Scuderia affiche clairement ses ambitions. Après avoir frôlé le titre en 2024, Ferrari veut franchir le dernier cap.
Mais ce pari pourrait être à double tranchant : si le concept fonctionne, Ferrari pourrait dominer la saison. Si ce n’est pas le cas, la Scuderia pourrait, au contraire, se retrouver décrochée. « C’est ce qui rendra les courses si serrées cette année, car certaines voitures conviendront mieux à certains circuits qu’à d’autres », prédit Horner. « Il s’agira d’extraire le maximum de votre plate-forme à partir de votre package, et de faire en sorte que tout se passe bien le jour J. »
Un casting de rêve pour une saison explosive
Des voitures proches, des écarts réduits, et des pilotes affamés : la saison 2025 pourrait bien être la saison la plus imprévisible depuis des années. Zak Brown, le patron de McLaren, partage l’optimisme de Horner et s’attend à un record de diversité parmi les vainqueurs : « On pourrait très bien avoir huit vainqueurs différents cette année, et vous savez, il y a des surprises dans la course… », a-t-il déclaré.
Quand on regarde la grille, difficile de ne pas être d’accord. Tout va se jouer sur la capacité des équipes à optimiser chaque détail. Horner le sait : « Toutes les surfaces de notre voiture sont différentes de celles de l’année dernière, mais elles se ressemblent parce que la philosophie est la même. Et vous pouvez voir que les autres voitures ont convergé vers cela. » Les fans, eux, n’ont plus qu’à se régaler : « Je pense donc que les plus grands gagnants seront les fans et les adeptes de ce sport », conclut Horner.