Christian Klien s’exprime sur les chances de Red Bull en 2025
Christian Klien s'exprime sur la place de Red Bull dans la saison 2025 : arrivée de Liam Lawson, concurrence de Ferrari et McLaren... resté proche de Red Bull Racing après avoir piloté notamment pour Jaguar Racing, cet ancien pilote de Formule 1 nous fait profiter de son expertise.
Christian Klien s’est exprimé lors d’un podcast posté sur The Business of Winning le 13 février 2025 : parmi d’autres sujets, il a donné son avis sur les chances de Red Bull en Formule 1, se basant sur sa propre expérience avec l’écurie. Entre les difficultés posées par les performances de McLaren et l’arrivée d’un rookie aux côtés de Verstappen, quels sont les défis à relever pour cette nouvelle saison ?
Pilote de Formule 1 chez Jaguar Racing au moment de la transition vers Red Bull Racing, Christian Klien est resté très proche de l’écurie autrichienne. Il a assisté ces dernières années aux différents roulements au sein de Red Bull.
La concurrence
Pour Christian Klien, l’impact de l’entrée de Lewis Hamilton chez Ferrari est déjà visible. Avant même le début des Grand Prix, les photographies de son arrivée dans les locaux ainsi que les images de son premier roulage dans une Ferrari ont produit leur effet. Le septuple champion du monde qui intègre cette équipe mythique représente « un boost de motivation » pour tout le monde, ce qui pourrait clairement faire la différence au cours de la saison. De plus, Christian Klien explique que Lewis Hamilton sait comment gagner à l’échelle d’un championnat, sa vision sur le long terme lui permet d’appréhender la meilleure façon de faire remporter des points à l’équipe tout au long de la saison. Sa perception va bien au-delà du Grand Prix.
En 2025, on a seulement 2 équipes qui conservent les deux mêmes pilotes que l’année dernière : il s’agit d’Aston Martin et de McLaren. Si Aston Martin ne constituera pour le moment pas un adversaire direct pour Red Bull, c’est une autre histoire pour McLaren. Christian Klien attend surtout impatiemment de voir Oscar cette année, avec l’expérience gagnée en 2024. « Il peut probablement aussi représenter une menace pour Lando, parce que je pense que Piastri est une personne très stable, très calme ».
Conjoncture actuelle
Il ne faut pas oublier que 2025 constitue la fin d’un cycle de réglementations : les équipes se rapprochent de plus en plus les unes des autres, et c’est toujours plus impressionnant pour le public. L’écart s’est resserré d’année en année, mais les cartes seront rebattues en 2026. Il faut donc voir la saison qui va débuter comme l’apothéose d’une ère dont il faut profiter. Qui sait quelle avancée d’ingénierie prendra le dessus en 2026 ? Et quelle écurie la développera ?
Red Bull et Liam Lawson
Sur le remplacement de Sergio Perez par Liam Lawson, Christian Klien pense qu’un changement était inévitable. Les performances de Perez ne suivaient plus depuis un an et demi, donc « Ils devaient changer quelque chose ». Il sera évidemment difficile pour Liam Lawson de se comparer à Max Verstappen, mais Christian Klien « pense qu’il a le talent » et « qu’il est aussi fort mentalement ». Il va devoir prouver qu’il est « un bon numéro deux » avant de pouvoir viser plus haut. La façon de Red Bull de l’aider dans ce rôle sera cruciale : il faudra par exemple éviter de mettre trop de pression sur les épaules de Liam Lawson. Erreur que Red Bull a déjà faite (plusieurs fois) auparavant, par exemple avec Albon. Christian Klien pense qu’ils ont appris de ces expériences malheureuses et qu’ils ont compris qu’ils n’avaient pas besoin d’un deuxième Verstappen, plutôt d’un bon second pilote, car c’est probablement tout ce qu’il leur manque pour retourner dans la course au titre du championnat constructeur.
Un nouveau chapitre en F1 ?
L’arrivée de tant de très jeunes pilotes en Formule 1 prouve selon Christian Klien qu’« une ère différente commence ». Et ce changement lui plaît : « la combinaison est super », d’avoir de grands champions qui pilotent encore, « comme Fernando et Lewis […], mais on a aussi besoin de sang neuf en F1 ». Jusqu’à présent, il était difficile pour les nouveaux de prouver qu’ils faisaient l’affaire, il est donc très encourageant pour la suite de voir autant de jeunes pilotes arriver.
En conclusion…
Finalement, Christian rappelle que l’achat de l’écurie de F1 Jaguar par Red Bull avait d’abord laissé beaucoup de gens dubitatifs : pourtant, quelques années plus tard, force est de constater qu’il s’agissait d’une décision qui les a menés au sommet. L’exploit n’est pas étranger à Red Bull Racing, l’espoir perdure donc pour eux malgré les progrès d’autres écuries comme Ferrari et McLaren.