Les temps d’essais en soufflerie autorisés pour les équipes recalculés à partir du 1er janvier 2024
Les temps d'essais en soufflerie pour chaque écuries sont limités par le règlement. Ils sont calculés par rapport au classement constructeur de la dernière saison. Red Bull est l'équipe qui utilisera le moins sa soufflerie, tandis que Haas est celle qui en bénéficiera le plus.
L’utilisation de la soufflerie et des outils de CFD sont essentiels pour les équipes de F1. Ces derniers permettent aux écuries de tester en amont les améliorations, introduites durant l’hiver et pendant la saison, sur la monoplace. Ces tests ne reflètent cependant pas toujours exactement le comportement de la voiture, contrairement aux circuits de Grand Prix.
Les temps d’essais en soufflerie est cependant limité afin de limiter l’écart entre les équipes durant la saison. Ils sont calculé de manière proportionnellement inverse par rapport au classement constructeur. Ce qui donne une chance aux derniers de rattraper leur retard de performance et au champion de ne pas creuser, en théorie, un écart abyssal avec le reste du plateau.
Les temps en soufflerie accordés pour chaque équipe
| Equipe | Pourcentage de temps d’essais accordé | Temps d’essais en soufflerie | |
| 1 | Red Bull | 70% | 168h |
| 2 | Mercedes | 75% | 180h |
| 3 | Ferrari | 80% | 192h |
| 4 | McLaren | 85% | 204h |
| 5 | Aston Martin | 90% | 216h |
| 6 | Alpine | 95% | 228h |
| 7 | Williams | 100% | 240h |
| 8 | AlphaTauri | 105% | 252h |
| 9 | Sauber (ex Alfa Romeo) | 110% | 264h |
| 10 | Haas | 115% | 276h |
Ces temps d’essais sont valables du 1er janvier au 24 juin 2024. De nouveaux temps d’essais en soufflerie seront accordés après la mi-saison 2024, en fonction du classement constructeur à cette période précise.
