Fred Vasseur veut mettre la pression sur Max Verstappen en 2024, seul moyen qu’il commette des erreurs

Verstappen a remporté 19 des 22 courses au cours de cette saison, manquant deux fois face à son coéquipier Sergio Perez lors des premières courses, puis face à Carlos Sainz de Ferrari lorsque Red Bull a eu un week-end au GP de Singapour en septembre. Le Néerlandais a également terminé l’année sans pratiquement aucun dommage sur sa RB19, bien qu’il soit entré en contact avec George Russell à Las Vegas, un incident qui a entraîné une pénalité pour le pilote Mercedes .

Frederic Vasseur a souligné le fait que Ferrari n’avait pas suffisamment poussé le pilote Red Bull cette année. « Je pense qu’il n’est pas sûr que quelqu’un ait un doute là-dessus, il a fait une méga saison. Il se battait avec Checo lors des deux ou trois premières épreuves, puis il s’est retrouvé sur une autre planète ».

« Clairement, il n’a pas commis d’erreur toute la saison, et lorsqu’il a connu des difficultés en qualifications, comme à Djeddah, c’était à cause d’un problème mécanique. Et puis il était toujours là, toujours sur de bons départs, sans aucun contact. Le seul était Vegas ».

Vasseur veut pousser Verstappen dans ses retranchements et l’a fait comprendre avec des mots clairs. « Mais je pense que nous nous rapprochons un peu plus de lui, nous sommes… Je ne veux pas dire que nous le mettons sous pression parce que ce n’est pas vrai, à Abu Dhabi il n’était pas sous pression. Mais il était un peu plus sous pression qu’à Zandvoort ou lors d’autres épreuves lorsqu’il survolait ».

Vasseur a souligné que même si Ferrari a montré une meilleure forme lors des dernières courses de l’année, l’équipe italienne n’était toujours pas assez proche pour vraiment rendre la vie plus difficile au champion du monde.

« Il n’y a aucun doute sur le fait qu’il a dominé toute la saison. […] Et le seul problème pour nous est que, comme tout le monde, il fera plus d’erreurs lorsqu’il sera sous pression. Mais personne n’a pu le mettre sous pression cette saison, sauf nous lors des deux ou trois dernières épreuves, ou sauf Carlos à Singapour ».

« Et c’est là qu’il a commencé à faire des erreurs, ou peut-être que Red Bull a fait des erreurs en termes de réglages. Nous étions trop loin pour leur mettre ce genre de pression ».