Fernando Alonso a toujours l’envie de gagner des courses et d’être champion pour la troisième fois

20e saison en F1, 378 Grand Prix disputés, record en cours, 103 podiums, dont 32 victoires et deux titres de champion du monde avec Renault en 2005 et 2006, malgré ses 42 bougies soufflées et sa pause de deux saisons en 2019 et 2020, Fernando Alonso veut toujours continuer à rouler en F1. L’Espagnol veut de nouveau se battre pour la victoire et pour décrocher une troisième couronne mondiale.

Passé proche du titre en 2007 avec McLaren, puis en 2010 et 2012, Alonso n’est pas entré dans le cercle des triples champions du monde aux côtés de Lauda, Brabham, Piquet, Senna, Stewart et récemment Verstappen. Le  »taureau des Asturies » n’a plus remporté la moindre course depuis le 12 mai 2013 lors du Grand Prix d’Espagne. En 2018 il avait quitté la F1 et s’est tourné vers le WEC, l’IndyCar et le Dakar, avant de revenir en 2021 dans l’équipe Alpine (ex-Renault).

Pour son retour dans la catégorie, Alonso remonte sur le podium du Grand Prix du Qatar, le 21 novembre 2021, sept ans après son dernier podium, obtenu avec Ferrari. Alors que son avenir en Formule 1 est incertain pour la saison 2023, Alpine voulant offrir un contrat d’une seule année à Alonso, ce dernier annonce en cours de saison qu’il rejoindra Aston Martin, en remplacement de Sebastian Vettel, qui avait annoncé se retirer de la F1, à la fin de la saison 2022.

Le chapitre Aston Martin

Aston Martin, ancienne Racing Point, a pour objectif de devenir champion du monde. Pour y arriver Lawrence Stroll, propriétaire de la marque Aston Martin investit à tour de bras avec la construction d’une usine et d’une soufflerie flambant neuve, le recrutement d’ingénieur de qualité comme Dan Fallows, l’ancien chef aéro de Red Bull. Des investissements qui ont convaincu le double champion du monde de rejoindre l’écurie britannique. « J’ai parlé avec Lawrence Stroll de la possibilité de rejoindre l’équipe après l’annonce de la retraite de Sebastian Vettel et il a été très convaincant pour vendre le projet et toutes les nouvelles personnes qui nous rejoignaient », a expliqué Fernando Alonso à l’édition britannique du magazine GQ.

« Au bureau d’études, il y avait de grands noms qui venaient de différentes équipes. J’ai vu beaucoup de talent. Il y avait aussi une nouvelle usine en cours de construction et qui allait être mise en place cette année, donc il y avait un grand projet derrière cette équipe, et cela se produisait, ce n’était pas que des paroles. Les faits confirmaient les paroles de Lawrence. J’ai pensé que c’était une décision logique pour moi, si je voulais viser quelque chose de plus haut que mon équipe précédente. Il n’a pas fallu longtemps pour que nous unissions nos forces », a poursuivi Alonso.