George Russell souhaiterait que le premier virage de Monza soit changé
Alors qu'il a profité de la chicane des virages 1 et 2 du tracé de Monza pour dominer un duel avec Esteban Ocon, George Russell a expliqué qu'il souhaite voir celle-ci modifiée.
George Russell a pris une belle cinquième place, dimanche dernier, à Monza derrière les quatre monoplaces dominatrices du week-end (Red Bull et Ferrari). Le Britannique s’était aussi montré performant en qualifications, en prenant la quatrième place sur la grille de départ.
En course, une pénalité de 5 secondes lui a été infligée par les commissaires pour avoir emprunté l’échappatoire du premier virage. Une pénalité sans conséquence à l’arrivée puisqu’il a terminé avec près de 20 secondes sur son coéquipier Lewis Hamilton.
En sortant des stands le pilote Mercedes s’est retrouvé côte à côte avec Esteban Ocon dans la première chicane du circuit. Cependant, il a coupé sur cette fameuse échappatoire et remporté son duel. Le fautif n’a pas manqué de réagir après la course et a déclaré qu’il « savait le risque » d’écoper d’une pénalité sur ce genre d’action. « Je savais que je devais maximiser le tour de sortie et je suis sorti des stands juste derrière ou à côté d’Ocon. […] J’ai donc abordé le virage 1 très fort, en sachant qu’il y avait un risque de le rater et c’est ce qui s’est passé », assume Russell.
« J’aimerais que ce virage soit modifié »
L’ancien pensionnaire de chez Williams a expliqué son choix par sa volonté à ce moment de la course de ne pas être gêné par l’Alpine et garder une chance de recoller aux cadors devant.
Si la situation a été à son avantage dimanche, il estime que ce virage devrait être revu dans le futur. « À Monza, c’est un peu dommage car c’est un peu une carte « sortie de prison ». Et cela donne aux pilotes, surtout lorsqu’ils se battent, la possibilité de rater le virage. J’aimerais donc que ce virage soit modifié à l’avenir. »
Alors, cette chicane, utilisée aussi par Charles Leclerc et Sergio Perez durant le Grand Prix pour le même genre de dépassement, offre-t-elle trop de largesse aux pilotes ?