Alonso revient sur sa première victoire en F1, en Hongrie, et les sacrifices réalisés depuis

Fernando Alonso est le doyen de la grille de F1, à 41 ans le pilote espagnol va courir sur les terres de sa première victoire de sa carrière.

En conférence de presse, le pilote est revenu sur sa première victoire, sur le circuit du Hungaroring, ici-même il y a 20 ans. « C’était évidemment un moment magique de ma vie et de ma carrière, mais tout a changé un peu après. Cela a changé beaucoup de choses dans ma vie et en Espagne aussi. Depuis 20 ans je n’ai pas eu d’intimité dans ma vie. »

Le pilote double champion du monde est revenu sur les sacrifices qu’un pilote traverse pour aller en F1. « Depuis notre plus jeune âge, en karting notre rêve est de courir dans les voitures les plus rapides du monde en Formule 1. Quand on était jeune, nous rêvions d’être assis ici, nous ne pensions jamais à certains des sacrifices que nous devions faire et certains changements dans notre vie et celle de notre famille qui se produisent si nous accédons à la Formule 1 » raconte le pilote Aston Martin.

Malgré les sacrifices, le pilote espagnol ne souhaite rien changer de sa vie et de sa carrière. « Je ne changerais rien parce que c’est toujours votre propre choix et vous essayez de réussir et de suivre vos rêves, mais c’est probablement plus difficile que ce que vous voyez à la télévision le dimanche. »

En 20 ans, la préparation a changé

Malgré de nombreuses années passées dans les monoplaces, le pilote est toujours heureux de courir. « Quand vous fermez la visière le dimanche, vous avez toujours la même motivation et la même joie de courir. L’adrénaline de conduire ces voitures et de se mesurer aux meilleurs pilotes et équipes du monde et d’essayer de réussir, est exactement la même depuis 20 ans » explique Fernando Alonso.

Le double champion du monde avec Renault constate tout de même des différences sur les préparations des courses de l’époque et de maintenant. « J’ai plus d’expérience sur la piste, donc la façon dont vous préparez la course avec vos ingénieurs, les stratégies, la connaissance des pneus et la façon de préparer la course sont différentes aujourd’hui. Le niveau de stress est également différent. Savoir ce qui va se passer pendant la course, tous les différents scénarios qui peuvent se produire pendant la course. Il n’y a pas beaucoup de surprises, disons dans ma tête ou dans ma course, donc c’est un peu différent » conclut l’Espagnol lors de sa conférence de presse.