Bilan des essais de pré-saison : Les meilleurs temps des 3 jours d’essais à Bahreïn

C’est Sergio Perez qui a signé le meilleur temps des trois jours, tout chrono confondu. Son meilleur temps a été signé en pneus C4 tandis que la deuxième place revient à la Mercedes de Lewis Hamilton en composé C5.

Valterri Bottas signe le troisième meilleur chrono avec l’Alfa Roméo malgré un problème moteur. Il signe son temps en C5 également.

Leclerc et Sainz sont derrières avec la Ferrari. Ils ont tous les deux signé des temps avec des C5. On peut noter que Ferrari a réalisé de bons essais puisque la fiabilité était également au rendez-vous cependant les temps sont à plus de 7 dixièmes de la Red Bull de Perez ce qui semble assez loin sur le même type de pneu C4.

Derrière, en 6ème place on retrouve le pilote AlphaTauri ,Yuki Tsunoda. Il a signé également son temps en C4 avec seulement deux dixièmes d’écart sur les Ferrari. On peut donc facilement imaginé que soit AlphaTauri a bien progressé, soit Ferrari cache encore un peu son jeu. Haas est proche également à environ 1 seconde du premier, en 7ème position avec Kevin Magnussen.

Russell est 8ème, il signe son meilleur chrono en pneus C5 pourtant et a connu un abandon. Des essais loins d’être parfait pour le pilote anglais.

Alonso est 9ème sur l’Aston Martin. Il a beaucoup plus roulé durant ses essais que Drugovich qui remplaçait Stroll, blessé, et a réalisé un chrono en C4 a 1,145 secondes de Perez. La deuxième Alfa Romoé clôture le top 10.

Hors du top 10 de ce classement des meilleurs chronos des essais de Bahreïn; Verstappen est à 1,3 secondes de son coéquipier, mais en pneus mediums C3. C’est le premier des pilotes dans ce classement avec ce composé moins tendre et donc moins rapide. Il devance Drugovich, 12ème sur l’Aston Martin en C5.

La première McLaren est 13ème temps de ces trois jours d’essais, également en pneu C3 tout comme Verstappen et a « seulement » 5 dixièmes de Verstappen. L’autre pilote de ce classement a avoir fait son meilleur temps avec des C3 est Gasly, désormais chez Alpine. Il est plus loin, 17ème à plus d’une seconde de Verstappen. Attention, on ne connait pas les quantité d’essence embarquées.

En C4 et en 14ème et 15ème place on trouve deux pilotes absents de 2022, Nyck De Vries sur l’AlphaTauri et Nico Hulkenbert sur la Haas.

La Williams de Logan Sargeant, rookie, a signé le meilleur temps en C5 durant ces trois jours mais très loin des premiers. Le pilote américain est à 2,2 secondes de Perez. Il est cependant le plus rapide des pilotes Williams puisque Alexander Albon est 18ème à 2,5 secondes également sur pneus les plus tendres.

Piastri et Ocon ferment la marche. Les deux pilotes ont chaussé des pneus mediums lorsqu’ils ont signé leur meilleur temps et sont très très loins des temps de Vertstappen, premier des pilotes en C3. Respectivement à 1,5 seconde et 1,6 seconde.

L’importance des composés des pneumatiques

A Bahreïn, les équipes ont eu l’occasion de tester 6 composés pneumatiques : Les C1 sont les plus durs donc les plus endurants et les moins rapides. Les C5 sont les plus tendres et donc les plus rapides mais subissant le plus de dégradation. Un autre composé C0 était apporté par Pirelli pour tester un pneu dur qui permettrait de ne pas avoir à être mis sous couvertures chauffantes.

En Grand Prix, Pirelli ne vient qu’avec trois pneus différents. Un dur, un medium et un tendre. L’écart entre chaque pneumatique peut être considéré comme d’environ 5 dixièmes mais peut varier selon le tracé.

Les meilleurs temps des essais de Bahreïn 2023 sur les trois journées