Bilan mi-saison : Toro Rosso, dans l’ombre et parfois dans la lumière

La petite soeur de Red Bull connait une saison de transition mitigée. Le passage au moteur Honda a ralenti la progression de l'écurie, qui doit s'en tenir à des coups d'éclat isolés, tous réalisés par Pierre Gasly.

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Bilan mi-saison : Toro Rosso, dans l’ombre et parfois dans la lumière

<h2><b>8e au championnat des constructeurs : 28 pts</b></h2>

Entre 2017 et /f1/actualite/22619-bilan-des-francais-gasly-etincelant-ocon-dans-les-points-grosjean-decu.html, l’écart de régularité est flagrant pour Toro Rosso. Le bloc Honda tient une part de responsabilité dans cette baisse de résultats (4 abandons sur problème moteur pour 8 abandons) mais il faut aussi tenir compte de la plus grande progression des autres équipes.

La petite structure italienne est désormais dépassée par Haas et McLaren, qui couraient après elle la saison dernière, tandis que Renault l’avait fait en 2e partie de saison l’an dernier. Le pas est maintenant marqué mais comme on a pu le voir en Hongrie, la STR13 est capable de rivaliser avec ses concurrentes directes sur les pistes sinueuses.

Le manque de moyens face aux grandes équipes n’est plus gommé par les innovations que le petit taureau proposait en cours de saison et que l’on retrouvait plus tard sur d’autres monoplaces.

<h2><b>Les pilotes </b></h2>

Pour sa première saison complète, Pierre Gasly a montré sa vitesse et sa constance au volant de la Toro Rosso. Le Français marque les points pour l’équipe en exploitant au mieux les situations qui tournent à son avantage 4e à <a href="/f1/actualite/22619-bilan-des-francais-gasly-etincelant-ocon-dans-les-points-grosjean-decu.html" target="_blank" title="">Bahreïn</a>, <a href="/f1//f1/actualite/22619-bilan-des-francais-gasly-etincelant-ocon-dans-les-points-grosjean-decu.html/actualite/22731-Bilan-des-Francais-Ocon-6e-et-Gasly-7e-une-double-entree-dans-les-points-remarquable-.html" target="_blank" title="">7e à Monaco</a> et <a href="/f1//f1/actualite/22619-bilan-des-francais-gasly-etincelant-ocon-dans-les-points-grosjean-decu.html/actualite/22873-Bilan-des-Francais-Gasly-confirme-Grosjean-sauve-un-point-Ocon-en-retrait.html" target="_blank" title="">5e en Hongrie</a>, tant que le bloc nippon ne fait pas des siennes. Pour sa performance, le natif de Rouen reçoit les louanges d’Helmut Marko, conseiller au sein de l’écurie Red Bull et responsable de la filière pilotes, et fait partie des pistes étudiées pour combler le vide laissé par Daniel Ricciardo dans l’équipe mère. <blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="fr"><p lang="fr" dir="ltr">Qui est le pilote du jour ? <a href="https://twitter.com/PierreGASLY?ref_src=twsrc%5Etfw">@PierreGASLY</a> ! <a href="https://twitter.com/hashtag/BahrainGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#BahrainGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Fit4F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Fit4F1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Pirelli?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Pirelli</a> <a href="https://t.co/Oy0RvwUSYB">pic.twitter.com/Oy0RvwUSYB</a></p>— Pirelli France (@PirelliFR) <a href="https://twitter.com/PirelliFR/status/983028886819823618?ref_src=twsrc%5Etfw">8 avril /f1/actualite/22619-bilan-des-francais-gasly-etincelant-ocon-dans-les-points-grosjean-decu.html</a></blockquote>
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De l’autre côté du garage, l’approche est différente. Brendon Hartley est moins performant que son coéquipier français mais jouit d’une expérience qui lui vient de l’Endurance, ce qui a séduit la structure italienne. Cependant, tout va vite en Formule 1 et l’on demande des résultats, ce que le Néo-Zélandais peine à décrocher. Avec ses 2 points dans la besace, on se souvient plus de son accident à Barcelone et de sa voiture qui se scinde en deux une fois hissée par la grue.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="fr"><p lang="en" dir="ltr">Will <a href="https://twitter.com/BrendonHartley?ref_src=twsrc%5Etfw">@BrendonHartley</a>’s car be ready for qualifying after this big shunt in FP3?<a href="https://twitter.com/hashtag/SpanishGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#SpanishGP</a> 🇪🇸 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/ZEGViMxJjS">pic.twitter.com/ZEGViMxJjS</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/995277552695439362?ref_src=twsrc%5Etfw">12 mai /f1/actualite/22619-bilan-des-francais-gasly-etincelant-ocon-dans-les-points-grosjean-decu.html</a></blockquote>
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<table border="0" cellspacing="0" align="center" class="m4" cellpadding="0"><tr><td width="25" class="m1" align="center"><strong></strong></td><td width="140" class="m1" align="center">Face à face… </td><td width="140" class="m1" align="center">Score</td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>1</strong></td><td class="m3" align="center">En Qualifications</td><td class="m3" align="center">8-4 pour Gasly</td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>2</strong></td><td class="m3" align="center">En Course</td><td class="m3" align="center">7-5 pour Gasly *</td></tr></table>
<i>* : la statistique ne prend pas en compte les cas de double abandon</i>

<table border="0" cellspacing="0" align="center" class="m4" cellpadding="0"><tr><td width="25" class="m1" align="center"><strong></strong></td><td width="140" class="m1" align="center">Pilote</td><td width="140" class="m1" align="center">Qualifications : nombre de top 10</td><td width="140" class="m1" align="center">Qualifications : meilleure place</td><td width="140" class="m1" align="center">Course : nombre de top 10</td><td width="140" class="m1" align="center">Course : meilleure place</td><td width="140" class="m1" align="center">Nombre de points au championnat</td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>1</strong></td><td class="m3" align="center">Pierre Gasly</td><td class="m3" align="center">3</td><td class="m3" align="center">4e (Bahreïn)</td><td class="m3" align="center">3</td><td class="m3" align="center">6e (Bahreïn / Hongrie)</td><td class="m3" align="center">26</td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>2</strong></td><td class="m3" align="center">Brendon Hartley</td><td class="m3" align="center">1</td><td class="m3" align="center">8e (Hongrie)</td><td class="m3" align="center">2</td><td class="m3" align="center">10e (Azerbaïdjan / Allemagne)</td><td class="m3" align="center">2</td></tr></table>

<h2><b>La suite de la saison</b></h2>

Il semble difficile pour Toro Rosso de prétendre à une meilleure place <a href="/f1//f1/actualite/22619-bilan-des-francais-gasly-etincelant-ocon-dans-les-points-grosjean-decu.html/classement/index.html" target="_blank" title="">au classement des constructeurs.</a> Elle devra même surtout regarder derrière, avec Sauber à 10 points. Le manque de régularité dans les résultats et la faible performance de la STR13 pénalisent l’équipe de Faenza. Il faut espérer que l’affrontement avec l’écurie suisse ne prenne pas la même tournure que celui avec Renault la saison dernière.

Le <a href="/f1//f1/actualite/22619-bilan-des-francais-gasly-etincelant-ocon-dans-les-points-grosjean-decu.html/actualite/22862-James-Key-va-rejoindre-McLaren.html" target="_blank" title="">départ du directeur technique</a> de l’équipe, James Key, (pour rejoindre McLaren) assombrit encore l’horizon de Toro Rosso, lui qui était un facteur important de la réussite de l’équipe en milieu de plateau depuis 2012. <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="fr"><p lang="en" dir="ltr">🇭🇺 P6 at the <a href="https://twitter.com/hashtag/HungarianGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#HungarianGP</a>, before the summer break… 🌞<br><br>…a great <a href="https://twitter.com/hashtag/MondayMotivation?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#MondayMotivation</a> 😎👊 <a href="https://t.co/KspKmGP239">pic.twitter.com/KspKmGP239</a></p>— Toro Rosso (@ToroRosso) <a href="https://twitter.com/ToroRosso/status/1023863700980158465?ref_src=twsrc%5Etfw">30 juillet /f1/actualite/22619-bilan-des-francais-gasly-etincelant-ocon-dans-les-points-grosjean-decu.html</a></blockquote>
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